Nissan apresenta plano de assinatura do Kicks Play: compare com concorrentes

O novo Nissan Kicks Play 2025 acaba de entrar no programa de assinatura Nissan MOVE. O programa oferece opções de contrato de 12 a 48 meses e diferentes pacotes de quilometragem. O valor mensal já inclui IPVA, seguro, revisões, taxas, impostos e assistência 24h.

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No momento, estão disponíveis duas versões do Kicks Play:

• Sense (a partir de R$ 2.959/mês)
• Advance Plus (a partir de R$ 3.449/mês)

A contratação pode ser feita de forma totalmente online ou presencialmente em uma concessionária Nissan, onde também acontece a retirada do veículo. E não é só o Kicks Play que está disponível no MOVE: Frontier, Sentra e Versa também fazem parte do programa.

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E o que o Kicks Play tem de especial?

Fabricado no Brasil, mais precisamente no Complexo Industrial de Resende (RJ), o Kicks Play chega ao mercado em três versões (Active Plus, Sense e Advance Plus).

A grande novidade é que a versão Sense agora vem com rodas de liga leve aro 17, e a Advance Plus ganha equipamentos como o alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem.

Ele está disponível em cores como Branco Diamond, Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium e Vermelho Malbec. E para quem curte música, os clientes pessoa física ainda ganham um ano de Amazon Music Unlimited sem custo adicional.

Kicks Play e a nova geração do Kicks

A nova geração do Kicks deve trazer um visual atualizado e novas tecnologias, mas a Nissan ainda guarda algumas surpresas sobre essa novidade.

A Nissan adota a mesma estratégia de outras fabricantes ao manter a atual geração do utilitário compacto Kicks junto com a nova, que será bem diferente e chega entre maio e junho de 2025. Para isso, a atual passa a ter o sobrenome Play, com poucas mudanças e como uma opção mais em conta que a nova, bem mais sofisticada.

A nova geração do Nissan Kicks será equipada com o mesmo motor 1.0 turboflex usado no Renault Kardian e contará com a nova plataforma CMF-B, bem mais moderna. O visual também será mais arrojado, assim como a lista de equipamentos e os recursos que serão oferecidos pela marca japonesa.

Além disso, a grande novidade mecânica será o câmbio automatizado de embreagem dupla, que será acionado por botões em vez de uma alavanca, diferentemente da versão americana. Essa solução exclusiva para o mercado brasileiro já foi utilizada antes, mas ficou conhecida no país pelo câmbio Dualogic dos Fiat Uno e Mobi na década passada.

VW T-Cross e Chevrolet Tracker por assinatura 

Se o Kicks não te agrada, outras montadoras também oferecem planos de assinatura. A Volkswagen, por exemplo, tem o plano do T-Cross. A propaganda da marca para chamar clientes para esse programa é que o cliente não vai precisar pagar IPVA, é pegar e dirigir.

Então, se você está pensando em ter um carro novo sem se preocupar com IPVA, manutenção e outros custos burocráticos, os planos de assinatura podem ser uma boa alternativa. E duas opções interessantes no mercado são o Volkswagen T-Cross e o Chevrolet Tracker. Vamos dar uma olhada nos detalhes de cada um e entender se vale a pena para o seu dia a dia.

T-Cross 

A VW aposta no conceito de “Quem assina Volks não se preocupa com IPVA!” e oferece o T-Cross no seu programa de assinatura.

• Modelo: T-Cross 1.0 200 TSI Comfortline Auto 24/25
• Valor: A partir de R$3.249,00/mês
• Plano: 36 meses
• Franquia: 500 km por mês (com possibilidade de aumentar a quilometragem)
• Prazo de entrega: 7 dias úteis em SP/ABC, até 15 dias no interior de SP e até 30 dias para outras regiões.

Tracker 

A Chevrolet também entrou na onda dos carros por assinatura com o Tracker Premier 1.2 Turbo. 

• Modelo: Tracker Premier 1.2 Turbo
• Valor: A partir de R$3.699,50/mês
• Plano: 48 meses

Itens inclusos na assinatura:

• Carro provisório em caso de necessidade
• Assistência 24h
• Motorista adicional sem custo extra
• Administração de multas
• Emplacamento incluso
• Proteção contra furtos e danos.

Vale a pena?

Se você busca um SUV novo sem preocupações, os planos de assinatura podem ser ótimas opções. Mas é bom ficar de olho em alguns pontos:

-Quanto você roda por mês? Os planos têm franquia de quilometragem, e se você dirige muito, pode ser necessário contratar mais km.
-Por quanto tempo você quer ficar com o carro? Por quanto tempo você quer ficar com o carro? Algumas montadoras oferecem planos de 36 meses, enquanto outras exigem um compromisso maior, de 48 meses.

Porém, não é permitido usar o carro para trabalhar como motorista de APP.