A Mercedes-Benz está provando que o ronco dos grandes motores ainda tem espaço no futuro dos automóveis. Em um mundo que caminha a passos largos para a eletrificação, a marca alemã vai na contramão e confirma o que muitos fãs esperavam: um novo motor V8 está em desenvolvimento para equipar seus próximos esportivos.

A decisão vem como uma resposta direta aos clientes mais puristas, que não se contentaram com a troca dos V8 por motores menores, mesmo que auxiliados por sistemas elétricos. A promessa é de um propulsor que honre a tradição da linha AMG.

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Novo V8 da Mercedes-AMG

A alma dos carros da AMG, a divisão de alta performance da Mercedes, sempre esteve ligada aos seus potentes motores, especialmente os V8.

No entanto, lançamentos recentes, como o do C63 com um motor de quatro cilindros híbrido, deixaram parte do público decepcionada. Mesmo sendo mais potente, a emoção do ronco e da vibração do V8 se perdeu.

Ouvindo essas críticas, a marca alemã bateu o martelo. Segundo Steffen Jastrow, um dos diretores de desenvolvimento da AMG, os engenheiros já trabalham a todo vapor no sucessor do atual V8 4.0 biturbo.

Inicialmente, o novo motor tem previsão de lançamento para 2027 e, de acordo com o CEO da AMG, Michael Schiebe, deve permanecer em produção por pelo menos uma década.

O que esperar da potência do novo motor?

A Mercedes ainda não revelou os números oficiais, mas podemos ter uma ideia do que vem por aí olhando para o motor atual. A família de motores M177 e M178, que equipa diversos modelos hoje, já é extremamente capaz. No Mercedes-AMG GT Black Series, por exemplo, ele entrega impressionantes 734 cv.

O potencial é ainda maior, já que uma versão desse mesmo motor é usada no Aston Martin Valhalla, onde chega a 828 cv. A expectativa é que a nova geração seja projetada para funcionar em conjunto com sistemas híbridos, na futura plataforma AMG.EA, o que pode levar a potência combinada a números ainda mais absurdos.

Modelos que hoje usam o motor 4.0 V8

Para entender a importância desse motor, basta ver a lista de carros que o utilizam atualmente. Ele é o coração de alguns dos veículos mais desejados da marca.

• GLE e GLS
• Classe G (G-Wagon)
• Classe S (na versão S63)
• AMG GT e GT 63
• SL Roadster

E não é só o V8: o motor V12 também sobrevive

Para a surpresa de muitos, a aposta em motores grandes não para no V8. A Mercedes-Benz confirmou que continuará produzindo seus raros e exclusivos motores V12. Atualmente, a marca fabrica dois tipos diferentes de V12 com 6,0 litros.

Um deles, o M279, é reservado apenas para os modelos de ultraluxo da linha Maybach. O outro, chamado M158, é fornecido para a fabricante italiana de supercarros Pagani, equipando máquinas como o Huayra e o Utopia.

A decisão de criar um novo V8 mostra que, para a Mercedes-AMG, a paixão pela performance e pelo som inconfundível de um grande motor continua sendo uma prioridade.

O que achou da novidade? Acha que a Mercedes está certa em apostar em um novo V8? Deixe seu comentário!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.