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Kia Tasman lança nova versão Weekender para competir com a Ford: confira!

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A Kia Tasman chegou no final do ano passado e, vamos ser sinceros, não causou o impacto que muita gente esperava no mundo das picapes. Pelo contrário, gerou um burburinho meio dividido, com muita gente torcendo o nariz para o visual e as escolhas da marca.

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Mas parece que a Kia ouviu os comentários e resolveu dar o troco com estilo. A nova Tasman Weekender (WKNDR) foi revelada de forma discreta no Salão de Seul (Coréia do Sul), entre 4 a 13 de abril, e já deu o que falar com seu visual bem mais parrudo e cheio de atitude.

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Logo de cara, o que chama atenção são os para-lamas mais largos pintados na mesma cor bege da carroceria, um detalhe simples, mas que dá uma cara muito mais refinada ao conjunto, bem diferente do plástico cru da versão padrão.

E se você curtiu os conceitos PV5 e EV9 lá no SEMA 2025, vai gostar dos toques em verde-limão e das alterações sutis nos painéis da carroceria. Na dianteira, um novo para-choque com pintura especial abriga um guincho embutido, enquanto o capô também ganhou mais presença.

E tem mais

Kia Tasman Weekender Concept exposto no Salão de Seul, na Coréia do Sul, onde chama atenção do público
Imagem: Divulgação

A picape vem equipada com um rack de teto com LEDs extras (para aquele visual bem trilheiro), ligado a um novo sistema de armazenamento na caçamba. A traseira também foi retrabalhada, com para-choque renovado e um acessório novo na tampa.

Mas talvez o maior diferencial sejam as rodas pretas com pneus BF Goodrich de 35 polegadas e a altura elevada, o que sugere uma suspensão repaginada pronta para aventuras sérias.

Por dentro, motor conhecido

Kia Tasman 2025 é arrojada por dentro, com tela panorâmica que se une ao cluster digital e configurável
Imagem: Divulgação

Mesmo com toda essa transformação visual, não espere surpresas debaixo do capô. A Kia ainda não revelou os detalhes técnicos da Weekender, mas tudo indica que ela continua com os mesmos conjuntos da Tasman convencional: um motor 2.5 turbo a gasolina ou o conhecido 2.2 turbodiesel, dependendo do mercado. A opção por um motor V6? Esquece. A marca já deixou claro que não vai rolar por causa das regras de emissões.

E aí, vai virar realidade?

Em entrevista ao site australiano Chasing Cars, Karim Habib, chefão de design da Kia, deixou a resposta no ar. Segundo ele, a marca precisa ser “flexível” e estar aberta para aprender com o feedback do público. Em outras palavras, se a galera pedir, pode ser que a Weekender vire uma versão de produção sim.

Aliás, sobre os para-lamas pintados, Habib comentou que a ideia de usar a cor da carroceria está nos planos da marca para futuras versões, o que pode indicar mais personalização a caminho.

Uma Raptor da Kia? Nunca diga nunca

Kia Tasman Weekender Concept com novos elementos que têm agrado ao público do salão sul-coreano
Imagem: Divulgação

E se você está se perguntando se a Kia vai bater de frente com a Ford Ranger Raptor, calma que vem coisa aí. Habib não confirmou nada, mas também não negou. “Talvez isso aconteça. Se o público australiano mostrar interesse, podemos considerar”, disse ele. E reforçou que proporção é tudo numa picape: rodas grandes, bitolas largas e aquela pegada imponente fazem toda a diferença.

A Kia já oferece uma boa gama de acessórios para a Tasman, como santantônios e alargadores, mas a Weekender pode ser um passo além, seja como futura versão topo de linha ou como um indicativo de que a marca está pronta para entrar com mais força no universo off-road.

No fim das contas, a Tasman Weekender pode não ser uma rival direta da Raptor ainda, mas já mostra que a Kia quer e pode brincar nesse terreno também. E aí, será que essa versão te conquistou?

Fonte: autoo

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