Se você achava que o Palisade 2026 “normal” já era bacana, espera até conhecer o novo Hyundai Palisade XRT Pro 2026. Apresentado no Salão de Nova York (EUA),entre os dias 18 e 27 de abril, o SUV chega às concessionárias Hyundai com a promessa de ser o parceiro ideal para quem gosta de estrada… e de sair dela também.
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Para quem já ficou animado: sim, o Palisade já deu as caras aqui no Brasil também. A Hyundai trouxe o modelo em setembro passado, mas ainda era da geração anterior. Agora, com esse novo XRT Pro, a coisa ficou ainda mais interessante, principalmente para quem sonha com um SUV grandão e estiloso. Contatada, a Hyundai diz que ainda não há previsão de chegada do novo Palisade ao Brasil.
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Esse é o primeiro modelo XRT Pro da Hyundai, pensado especialmente para quem quer se aventurar fora do asfalto e olha, o SUV está muito mais parrudo que a versão básica: tem uma grade dianteira redesenhada, ganchos de reboque na cor Canyon Red super chamativos, e um para-choque exclusivo.
Visual
Imagem: Divulgação
O XRT Pro ainda traz rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento escurecido, emblemas, detalhes pretos na grade, janelas e proteções da carroceria.
Por dentro, o capricho continua: bancos em couro sintético H-Tex (aquecidos e ventilados, ok?), volante aquecido, sistema de som premium da Bose com 14 alto-falantes, iluminação ambiente, tomada de 115 volts e até teto solar elétrico.
E na parte que importa pra quem gosta de trilha? O XRT Pro vem com:
- 8,4 polegadas de altura livre do solo (um dedinho a mais que as versões comuns)
- Diferencial traseiro eletrônico (eLSD) exclusivo
- Pneus All-Terrain prontos pra qualquer terreno
- Sistema de tração integral HTRAC
- Modos especiais para Lama, Areia e Neve
- Controle de descida
- Engate de reboque já instalado de fábrica
- Monitor de ponto cego, câmera 360° com visão do chão e até monitores que mostram em tempo real a inclinação, rolagem, bússola e altitude do carro
E tem mais: se você curte rebocar uma lancha, trailer ou jet ski, o Palisade XRT Pro aguenta até 2,3 toneladas. O segredo está no novo motor V6 aspirado de 3,5 litros (287 cavalos e 35,9 kgfm de torque), trabalhando em parceria com um câmbio automático de oito marchas.
O modo Reboque ajusta tudo pra garantir força e suavidade, segurando marchas mais baixas e trocando menos.
Nas palavras da Hyundai: “O Palisade XRT Pro é pra quem faz de tudo, cria família, corre atrás dos sonhos, está sempre na ativa. Pensamos nas pessoas de verdade, nas necessidades do dia a dia.”
Imagem: Divulgação
Fonte: autoo
