Comprar o novo Creta, com mais recursos de multimídia e segurança, mas com motor 1.0 turbo ou ficar com um bom Hyundai Creta de entrada, o Action com motor 1.6 por quase R$ 20 mil a menos. Essa é uma boa dúvida não? Principalmente porque a Hyundai segue com a linha 2024 do SUV com motorização mais potente.
Seu Hyundai Creta de entrada pode ser 1.6 mais barato
Novidades? Só o preço, que agora é R$ 114 mil, mas ainda assim é um excelente carro, que se manter as revisões em dias, possivelmente não terá problemas.
Vamos falar do que há de melhor neste modelo. Começando pela motorização, formada pelo motor 1.6 aspirado Gaama Flex que entrega 123 cv e torque de 16 kgfm a 4.500 rpm com gasolina e 130 cv de potência rpm e torque de 16,5 kgfm a 4.500 rpm com etanol.
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É o único carro da marca no Brasil com este propulsor. Ele até é fabricado aqui e equipado em outros modelos, como o HB20, mas para exportação. A única adaptação para mercado nacional foram mudanças para adequação ao Proconve L7, legislação que regulariza as emissões de CO2.
Quanto ao visual, o destaque fica por conta da sua frente com grade hexagonal característica da marca, que nesta versão está mais larga.
Já os itens de série são os mesmos que vieram na versão 2023 e incluem faróis de neblina dianteiros, vidros elétricos dianteiros e traseiros com funções one touch (descida e subida), travamento automático das portas sensor para acendimento automático dos faróis e iluminação das letras P, R, N e D da avalancha de câmbio.
Quanto aos itens de segurança do Action destacam-se os airbags duplos, Controle de tração (TCS), Assistente de partida em rampa (HAC), Controle de estabilidade (ESP), Assistente de partida em rampa (HAC), alarme perimétrico, Lanternas indicadoras de direção nos retrovisores, imobilizador do motor, entre outros.
Interior espaçoso
Em geral não dá para reclamar do interior do Creta Action. Os bancos de tecido Woven são confortáveis. Poderia ser um couro melhor trabalhado? Sim, mas este já está bom. Tem um bom espaço para 4 quatro pessoas viajarem confortavelmente.
Quanto à conectividade, o SUV vai ficar devendo um pouco, já que ainda será vendido sem central multimídia, mas sim com sistema de rádio blueAudio, com bluetooth. Diferente do novo Creta, equipado com sistema Bluelink, mais moderno e que oferece alertas e assistência 24 horas.
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Fonte: garagem360.com.br
