O Honda City 2026 foi flagrado em testes e as imagens revelam uma surpresinha: o Brasil pode estrear o novo visual antes do resto do mundo. O sedã compacto trará uma reestilização profunda, abandonando a timidez para ganhar uma identidade mais agressiva e moderna. Acompanhe o Garagem360 e confira!

Como será o novo Honda City 2026?

O perfil @placaverde capturou o que pode ser uma reviravolta na estratégia da marca japonesa. O protótipo do novo City foi visto rodando em Palmas (TO), local escolhido a dedo pelas montadoras para testes extremos de temperatura. O detalhe impressionante é que esse facelift não existe nem no exterior.

Historicamente, a Honda lança as novidades na Ásia e depois traz para o Brasil. Desta vez, o jogo virou. A urgência em renovar o modelo sugere uma resposta direta à chegada da nova geração do WR-V, que ameaça “canibalizar” as vendas do sedã, já que custam praticamente o mesmo.

O que muda no design?

A camuflagem pesada tenta esconder, mas as linhas entregam uma transformação robusta, focada em alinhar o carro aos lançamentos internacionais mais caros da marca. As principais mudanças incluem:

• Dianteira nova: o para-choque será totalmente redesenhado, com uma grade mais ampla e imponente
• Assinatura luminosa: os faróis ganham novos recortes e tecnologia LED atualizada
• Traseira: o para-choque fica mais pronunciado e as lanternas recebem gráficos inéditos, modernizando a visão traseira
• Lateral: vinco marcante permanece, mas o modelo ganhará rodas com desenho exclusivo para a linha 2026

E a motorização?

Agora, se você estava esperando o City e:HEV (híbrido) para 2026, temos uma má notícia. Apesar da tecnologia já existir lá fora, a apuração exclusiva da Autoesporte indica que a Honda não trará o sistema híbrido flex para o City agora. Essa honra ficará para a próxima geração do HR-V, prevista apenas para 2028.

O motivo é custo e posicionamento. Para manter o City competitivo, a marca optou por manter o confiável conjunto mecânico atual, que é:

• Motor: 1.5 aspirado com injeção direta
• Potência: 126 cv e 15,8 kgfm de torque
• Câmbio: Automático CVT com simulação de 7 marchas

Embora não tenha o torque imediato de um turbo ou a economia absurda de um híbrido, esse conjunto é reconhecido pela robustez mecânica e baixo custo de manutenção, fatores que fidelizam o cliente da marca.

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Desafio do City no mercado atual

A atualização é vital para a sobrevivência do modelo. De janeiro a outubro de 2025, o sedã emplacou 14.874 unidades, enquanto o hatch somou 13.002 vendas.

São números sólidos, mas que precisam de fôlego novo para enfrentar rivais turbinados como o VW Virtus e o Chevrolet Onix Plus. A aposta da Honda é clara: conquistar pelo design renovado e pela confiabilidade, mesmo sem inovar debaixo do capô.

O Honda City 2026 promete ser um dos carros mais bonitos do segmento, trazendo uma exclusividade visual que, pela primeira vez, coloca o consumidor brasileiro como prioridade global. No entanto, a insistência no motor 1.5 aspirado pode dividir opiniões em um mercado cada vez mais eletrificado e turbinado.

E você, o que acha da estratégia da Honda? Você prefere um carro com visual inédito e mecânica confiável, ou acha que já passou da hora do City ter um motor Turbo ou Híbrido? Comente aqui!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.