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              Sophia @princesinhamt
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              Gol da Vila Belmiro: como um carro se tornou um Ă­cone eterno do futebol

              7 de abril de 2023
              por Redação
              4 min de leitura
              2025 word1
              Grupo do Whatsapp CuiabĂĄ

              A Volkswagen do Brasil celebra 70 anos e eterniza despedida do carro lĂ­der de vendas no paĂ­s durante vĂĄrios anos com o Gol sendo eternizado na Vila Belmiro. Veja a seguir:

              Índice
              1 VW transforma uma unidade do Gol Last Edition em traves na Vila Belmiro
              1.1 VW Gol Last Edition marcou a despedida de um Ă­cone do mercado automotivo

              VW transforma uma unidade do Gol Last Edition em traves na Vila Belmiro

              O Gol que virou gol: carro Ă© eternizado na Vila Belmiro
              (Foto: Divulgação/Volkswagen)

              Em 42 anos de produção, a Volkswagen do Brasil fabricou mais de 8,5 milhÔes de unidades do Gol, das quais mais de 1,5 milhão foram exportadas.

              Lançado em 1980, o Gol foi o modelo mais produzido, mais vendido no mercado nacional e mais exportado, sendo também líder de vendas no País por 27 anos.

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              Com o fim da produção, o VW Gol foi substituído pelo VW Polo Track. O adeus do Gol foi marcado pela transformação de uma unidade da versão de despedida, o Gol Last Edition, nas traves da Vila Belmiro.

              Para tornar essa ideia possĂ­vel foi preciso desmontar o veĂ­culo, selecionar algumas peças e derretĂȘ-las em uma caldeira com mais de 500ÂșC.

              Em seguida, o metal foi usado para fabricar as traves oficiais da Vila Belmiro, que estrearam na primeira partida oficial do Santos Futebol Clube na temporada pelo Campeonato Paulista, quando ganhou do Mirassol por 2×1.

              Popularmente conhecido por Vila Belmiro, o estĂĄdio Santista foi o palco de despedida do Gol justamente pelo Santos ser o time com o maior nĂșmero de gols na histĂłria mundial. SĂŁo 12.869 gols, sendo 1.091 deles feitos pelo Rei PelĂ©.

              AlĂ©m disso, a nova trave conta com um QR Code que leva ao vĂ­deo de despedida do Volkswagen Gol que virou “gol”, alĂ©m de depoimentos de craques do Santos FC e suas memĂłrias com o carro Ă­cone da Volkswagen do Brasil, como a do Ă­dolo Edu, que ganhou um Gol pelo excelente desempenho no gramado.

              Os depoimentos trazem ainda craques como a atacante Ketlen, o goleiro João Paulo e o centroavante Marcos Leonardo. Basta apontar o celular para o QR Code da trave e curtir todas as histórias, inclusive a inusitada transformação do carro na trave do estådio do Alvinegro.

              Veja a seguir o vĂ­deo de despedida do Volkswagen Gol:

              VW Gol Last Edition marcou a despedida de um Ă­cone do mercado automotivo

              O Gol Last Edition 2023 marcou o fim da produção do hatch após 42 anos de história no Brasil. O veículo teve apenas 1 mil unidades produzidas com preço inicial de R$ 95.990.

              O Gol Last Edition traz exclusividades no visual para deixar a edição comemorativa ainda mais especial. A cor disponível para o modelo é o tom vermelho Sunset (também usado por Nivus e T-Cross).

              Além disso, o Gol Last Edition 2023 conta com rodas de liga leve de 15 polegadas na cor preta, molduras plåsticas ao redor das caixas de roda, adesivos na lateral e na tampa do porta-malas e grade em preto brilhante.

              Para deixar registrada a exclusividade do veículo, acima do porta-luvas ficará uma placa numerada indicando a unidade produzida com o padrão “0001/1000”.

              A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, central multimĂ­dia com tela de 6,5 polegadas e espelhamento via Apple CarPlay e Android Auto, sensor de estacionamento traseiro, farĂłis de neblina, entre outros.

              O Gol que virou gol: carro Ă© eternizado na Vila Belmiro
              O Gol Last Edition 2023 Marcou A Despedida Do Hatch Mais Famoso Do Brasil (Foto: Divulgação/Volkswagen)

              O Gol Last Edition 2023 conta com o motor 1.0 MPI flex, de trĂȘs cilindros, e transmissĂŁo manual de cinco marchas.

              Este propulsor desenvolve 84 cv de potĂȘncia com etanol e 77 cv com gasolina, e torque mĂĄximo de 10,4 kgfm com etanol e 9,7 kgfm com gasolina.

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              Fonte: garagem360.com.br

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