A Ford iniciou uma ofensiva comercial agressiva para atrair quem busca o melhor custo-benefício entre as picapes diesel, respondendo diretamente à movimentação da concorrência. A estratégia foca em condições facilitadas para consolidar a liderança conquistada em 2025 na região Sul.

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Como comprar a Ford Ranger 2026 com taxa zero?

Durante o Show Rural Coopavel, em Cascavel (PR), a Ford disponibilizou condições especiais para toda a linha Ranger V6. A oferta principal consiste em taxa zero para financiamentos em 24 meses.

Sendo transparente com o seu bolso: para ter acesso ao juro zero, a montadora exige uma entrada de 50%. Embora seja um aporte inicial alto, ele é menor do que a média de 60% praticada em campanhas similares do setor, o que pode facilitar a troca para quem já possui um seminovo para dar como parte do pagamento.

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Qual o preço da Ranger 2026?

O preço promocional de R$ 299.000 para a versão XLT e as condições de taxa zero estão atreladas ao evento, que ocorre entre 9 e 13 de fevereiro. Tradicionalmente, essas condições são voltadas ao público do agronegócio, ou seja, Produtor Rural e CNPJ.

Visitantes da feira também contam com test-drive em pista off-road para os modelos F-150, Maverick e Bronco Sport. Se você não está no Paraná, vale consultar a concessionária mais próxima para verificar se a tabela de faturamento direto foi estendida para a rede nacional durante o período da feira.

Ranger vs. Hilux: onde a picape da Ford leva vantagem?

A Toyota Hilux historicamente domina o mercado pela revenda e robustez, mas a Ranger 2026 aposta na superioridade tecnológica e no motor V6 para virar o jogo.

Com o desconto atual, a Ranger XLT se posiciona competitivamente em preço, oferecendo um pacote de segurança e conectividade que, muitas vezes, só é encontrado nas versões topo de linha da rival.

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Financiamento Comum vs. Taxa Zero

Abaixo, projetei o cenário para a Ranger XLT (R$ 299.000) com 50% de entrada, comparando a oferta da feira com as taxas médias de mercado.

Vale a pena esperar pela Ranger 2026?

A Ford não pretende parar na Ranger XLT. A marca confirmou que a família vai crescer ainda este ano com a chegada da Ranger Tremor, versão com preparação extra para o off-road que já aparece como protótipo na feira.

A estratégia é clara: ocupar todas as faixas de preço e perfis de uso, desde o trabalho pesado no campo até o lazer de luxo.

Então, se você busca o melhor custo-benefício imediato em uma picape V6, o momento de fechamento de safra e as feiras agrícolas costumam apresentar as melhores janelas de oportunidade antes dos reajustes de tabela do segundo semestre.

Você acha que a tecnologia e o motor V6 da Ranger são suficientes para tirar o cliente fiel da Hilux, ou o valor da revenda da Toyota ainda fala mais alto? Comente aqui!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.