O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) reforçou a fiscalização sobre dois pontos que continuam gerando autuações no país: películas irregulares nos vidros e pneus em desgaste acima do limite permitido.

As regras não são novas, mas o alerta destaca a importância da manutenção preventiva e do cumprimento dos critérios técnicos exigidos por lei.

A irregularidade pode resultar em multa, pontos na CNH e até retenção do veículo.

Película nos vidros: o que a norma exige

O uso de insulfilm permanece autorizado, desde que respeite os padrões de transparência.

Desde janeiro de 2023, o para-brisa deve manter, no mínimo, 70% de transparência. A exigência busca preservar a visibilidade do motorista em qualquer condição climática.

Películas refletivas ou totalmente opacas têm uso restrito. Elas são permitidas apenas em vidros de teto ou em veículos blindados, conforme regulamentação específica.

O descumprimento pode gerar multa e retenção do veículo até regularização.

Tipos de película e cuidados na escolha

As películas são classificadas pelo nível de transparência, como G5, G20, G35, G50 e G70. Quanto menor o número, mais escura é a aplicação.

Também existem versões tecnológicas, como as de carbono, cerâmica e antivandalismo. Independentemente do modelo, o fator decisivo deve ser o cumprimento da legislação.

A instalação deve ser feita por profissional qualificado. Aplicação inadequada pode comprometer a visibilidade e gerar problemas em fiscalização.

Película (Créditos: depositphotos.com / Nomadsoul1)

Pneu careca: infração grave prevista no CTB

Circular com pneu desgastado além do limite legal é infração grave.

A multa é de R$ 195,23, com cinco pontos na CNH. O veículo ainda pode ser retido até a substituição do pneu irregular.

A fiscalização pode ocorrer em blitz, abordagens de rotina ou vistorias.

O que caracteriza pneu careca

A legislação estabelece limite técnico claro. Os pneus possuem um indicador chamado TWI (Tread Wear Indicator), que sinaliza o desgaste máximo permitido.

Para carros, a profundidade mínima dos sulcos deve ser de 1,6 milímetro. Para motocicletas, o mínimo é de 1 milímetro.

Quando o sulco atinge esse ponto, a troca é obrigatória.

Pneu careca – Foto – reprodução

Por que o risco é maior do que parece

Pneus desgastados comprometem a aderência ao solo. Isso aumenta a distância de frenagem e reduz o controle do veículo.

Em dias de chuva, o risco se agrava.

A probabilidade de aquaplanagem cresce quando o pneu não consegue escoar a água corretamente.

O prejuízo não é apenas financeiro.

O risco de acidente aumenta significativamente.

Como evitar problemas com, pneu careca?

A recomendação é preventiva:

• Realizar inspeções periódicas
• Verificar a profundidade dos sulcos
• Manter alinhamento e balanceamento em dia
• Substituir antes de atingir o limite mínimo

Tanto no caso das películas quanto dos pneus, manter o veículo dentro das normas evita multa e garante mais segurança no trânsito.