O Fiat Grande Panda será vendido no Brasil em 2026 com pelo menos uma versão híbrida leve, convivendo com o hatch compacto Argo por um tempo. Enquanto disso, no mercado europeu, o modelo passará a ser 100% elétrico com autonomia esperada de 425 quilômetros, também a partir do ano que vem.
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A nova geração do Grande Panda elétrico representa um salto tecnológico em relação ao modelo atual, introduzindo uma bateria de 54 kWh , que garante uma autonomia significativamente maior que os 320 km oferecidos pelo pack de baterias de 44 kWh da versão anterior. Esta atualização tecnológica não só aumenta a capacidade de alcance, mas também a eficiência geral, respondendo às necessidades de uma mobilidade cada vez mais sustentável.
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Eletrificação e sustentabilidade
Imagem: Divulgação
Sob o capô, o novo Fiat Panda elétrico será equipado com um motor elétrico de 156 cv, Estima-se que o carro consuma apenas 14,3 kWh por 100 km, o que o torna um dos mais eficientes do seu segmento. Esse equilíbrio entre potência e economia de energia visa atrair uma clientela cada vez mais atenta aos custos de gestão e ao impacto ambiental.
Quanto ao preço, o novo carro elétrico da Fiat deve ser oferecido com um preço base em torno de 27.000 euros (em torno de R$ 174 mil em uma conversão simples), com um aumento de cerca de 2.000 euros em relação à versão atual, que começa em 24.900 euros (R$ 160.500).
Outro ponto forte do novo Fiat Grande Panda é a atenção à sustentabilidade, elemento que agora se tornou essencial para a marca de Turim. O design e os materiais utilizados seguem uma filosofia verde, com amplo uso de plásticos reciclados, tecidos ecológicos e soluções de baixo impacto ambiental. Essa abordagem fortalece ainda mais a imagem ecológica do modelo, respondendo às expectativas de um público cada vez mais sensível às questões ambientais.
Mas será preciso que esperar mais alguns meses para obter detalhes finais e opções de pré-venda do novo Fiat Grande Panda elétrico. No entanto, as premissas sugerem que o novo modelo representará uma referência no panorama dos carros elétricos urbanos, unindo inovação tecnológica, sustentabilidade e praticidade econômica em um único pacote.
No mercado brasileiro, o Fiat Grande Panda híbrido leve que chegará no primeiro trimestre de 2026 terá sistema de 48V instalado no motor 1.0 turboflex, que já é utilizado pela Stellantis em vários modelos.
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Fonte: autoo
