O fim de ano chegou e, com ele, o desejo de colocar o pé na estrada. Segundo dados da Artesp, a expectativa é que mais de 5,2 milhões de veículos circulem apenas pelas rodovias estaduais paulistas rumo ao litoral e interior durante as festas. No entanto, o alto fluxo de veículos exige atenção redobrada. Para que sua viagem de Natal e Ano Novo não termine em um acostamento à espera de um guincho, preparamos um guia prático de revisão preventiva.

O checklist essencial para pegar a estrada neste fim de ano

Veja os pontos-chave:

1. Pneus: A base da sua segurança

Não se limite a observar se o pneu está “cheio”. Antes de carregar as malas, verifique:

• Desgaste e integridade: Procure por bolhas, cortes laterais ou se o pneu já atingiu o TWI (indicador de desgaste). Pneu careca na chuva é risco de aquaplanagem.

• Calibragem correta: Com o carro pesado, a pressão deve ser diferente. Consulte o manual do proprietário.

• O “salvador” esquecido: Calibre o estepe. De nada adianta ter um pneu reserva se ele estiver murcho no momento da emergência.

2. O “sangue” e a “respiração” do motor

O calor intenso do verão brasileiro e os congestionamentos de fim de ano levam o motor ao limite.

• Nível de fluidos: Verifique o óleo do motor, fluido de freio e o sistema de arrefecimento (água + aditivo).

• Filtros: Filtros de ar e combustível sujos forçam o motor e aumentam consideravelmente o consumo de combustível — algo que ninguém quer com os preços atuais.

3. Visibilidade e Sinalização

Ser visto é tão importante quanto ver. Teste todas as lâmpadas do veículo: faróis (baixo e alto), setas, luzes de freio e ré.

• Dica extra: Se as palhetas do limpador de para-brisa estiverem ressecadas ou “trepidando”, troque-as. Tempestades de verão podem reduzir a visibilidade a zero em segundos.

4. Documentação e Ferramentas Obrigatórias

Evite multas e apreensões em blitze rodoviárias conferindo se sua CNH e o CRLV (licenciamento) estão em dia. Além disso, faça um “check” rápido no porta-malas para garantir que o triângulo, o macaco e a chave de roda estão funcionando perfeitamente.

5. O fator humano: Planejamento e Descanso

O carro pode estar impecável, mas o motorista também precisa estar “revisado”.

• Fuja do pico: Se possível, evite sair nos horários de maior movimento (tardes de vésperas).

• Descanse: O cansaço ao volante é uma das maiores causas de acidentes. Faça paradas a cada duas horas e nunca dirija sob efeito de fadiga.

Resumo do Checklist de Viagem

Leia aqui: Como é ter um Ford quatro anos após o fim da produção no Brasil

E você, já agendou a revisão do seu carro ou prefere conferir tudo por conta própria? Conte para a gente qual é o seu destino nestas férias nos comentários!

 

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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.