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              Carros & Motos

              Fatores que podem danificar o fluido de freio do seu veículo

              4 de outubro de 2023
              por Redação
              4 min de leitura
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              O fluido de freio é o responsável pelo funcionamento seguro e eficiente do sistema de frenagem do veículo.

              É um dos itens mais importantes do sistema de segurança do carro, demandando atenção e cuidados constantes. Confira os quatro principais fatores que favorecem a deterioração do fluido de freio do seu carro e fique atento.

              Índice
              1 Saiba como prevenir a deterioração do fluido de freio do carro
              1.1 Os tipos de fluido de freio

              Saiba como prevenir a deterioração do fluido de freio do carro

              Estes fatores podem deteriorar o fluido de freio do seu carro
              O Fluido É Fundamental Para O Correto Desempenho Do Sistema De Freios E, Consequentemente, Para A Segurança Do Vezículo (Foto: Alamy)

              O fluído de freio é um líquido hidráulico balanceia a pressão entre a ação do motorista ao pisar no freio e os discos do sistema de frenagem do veículo.

              A pressão do pedal até as rodas deve acontecer sem interferências, e é isso o que esse líquido proporciona. O fluido também ajuda com as sapatas, as pastilhas e atua como lubrificante.

              O especialista Danilo Silva, engenheiro de aplicações da Motul – empresa fabricante de lubrificantes –, aponta os quatro principais fatores que favorecem a deterioração do fluido de freio:

              1. Degradação natural devido ao uso, por conta de condições de frenagens abruptas nas quais o sistema superaqueça com frequência;
              2. Problemas com a vedação do sistema;
              3. Contaminação por abastecimento de fluido incompatível;
              4. Manutenção sem o cuidado requerido para a boa limpeza.

              “Estar atento a essas questões é extremamente importante, uma vez que o funcionamento adequado do sistema de freios desempenha papel fundamental na garantia da segurança, evitando possíveis acidentes causados por seu mau desempenho”, alerta Silva.

              Diferentemente do que indica o senso comum – de que o fluido de freio só deve ser trocado quando forem substituídos os discos e as pastilhas –, a manutenção regular do líquido é fundamental, independentemente do estado de desgaste dos componentes mecânicos.

              “Para estar protegido contra possíveis falhas e se manter seguro, o motorista deve contar com a manutenção preventiva como aliada. Além de diminuir os riscos à segurança, a prevenção evita os altos custos da manutenção corretiva”, afirma o especialista.

              Segundo ele, o processo de oxidação e degradação do fluido pode ocorrer até mesmo em um produto novo quando armazenado incorretamente ou por longos período.

              Dessa forma, recomendação é efetuar a troca do fluido a cada 12 meses – a menos que o manual do fabricante do veículo indique um intervalo diferente –, que deve ser sempre feita por um profissional de confiança. “Erros durante a manutenção ou por abastecimento indevido podem corromper a ação dos freios”, ressalta.

              Os tipos de fluido de freio

              Estes fatores podem deteriorar o fluido de freio do seu carro
              Para Cada Aplicação E Tioo De Veículo É Recomendado Um Fluido Específico (Foto: Istockphoto)

              Outro fator que deve ser observado pelo motorista é a especificação de cada tipo de fluido. Diferenciados por parâmetros como temperatura de ebulição e viscosidade, os fluidos podem ser feitos com base mineral (LHM), de silicone ou glicol. 

              Atualmente, os fluidos mais utilizados nos carros são à base de glicóis, regidos pela norma DOT, e podem ser classificados como:

              • DOT 3 – usado em veículos leves e de uso comum, recomendado para freios e embreagens com sistema hidráulico de uso moderado; 
              • DOT 4 – tendo sido desenvolvido para automóveis, caminhões, tratores, ônibus e picapes, é usado em veículos leves, pesados e importados;
              • DOT 5 e 5.1 – servem para veículos leves, pesados e importados, principalmente para os de alta performance.

              Apesar de apresentarem características semelhantes, há diferenças marcantes entre o fluido de freio DOT 5 e o DOT 5.1.

              A fórmula do primeiro é recomendada para automóveis com o sistema de freios ABS, que exigem maior eficiência e performance na frenagem. Além disso, esse tipo de fluido é a base de silicone.

              Por sua vez, o DOT5.1 tem fórmula baseada em glicóis. É um fluido mais barato, mas não pode jamais ser misturado com outro tipo de fluido.

              Silva recomenda que no momento da compra do fluido, o motorista deve examinar pontos como a formulação com inibidores de corrosão, compatibilidade com os materiais do sistema de freios, boa fluidez a baixas temperaturas e viscosidade estável.

              Leia também: Será que os freios do seu carro estão em boas condições?

              Fonte: garagem360.com.br

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