A BYD surpreendeu ao revelar os planos para o “Dolphin G”, uma versão inédita e híbrida do seu sucesso de vendas. Diferente do modelo atual, ele focará na autonomia estendida e mira, inicialmente, o mercado europeu. Bora conhecer ele melhor?

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Um Dolphin sob medida

Segundo a revista britânica Autocar, este não é apenas um facelift, mas um carro pensado especificamente para a Europa (e que cairia como uma luva no Brasil). E o tamanho? Bem, ele ficará posicionado entre o Dolphin Mini (3,78 m) e o Dolphin tradicional (4,12 m). Estima-se algo na casa dos 4 metros.

Novo Dolphin híbrido ficará posicionado entre os irmãos Mini e Dolphin convencional. Foto: Reprodução (BYD-Fans)

Ao que se sabe, ele chega para brigar diretamente com o Toyota Yaris, modelo que chegou assustando com preço batendo nos R$ 170 mil.

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Novo BYD Dolphin será híbrido?

A grande revolução está debaixo do capô. O Dolphin G abandona o motor 100% elétrico para adotar o sistema PHEV (Híbrido Plug-in). A expectativa é que ele use o consagrado conjunto DM-i (o mesmo do King e Song, mas adaptado). Veja algumas especificações:

Foto: Reprodução (BYD-Fans)

• Motor: 1.5 aspirado (98 cv) + Motor Elétrico (197 cv);
• Potência Combinada: pode chegar a 212 cv;
• Autonomia: estima-se 90 km no modo 100% elétrico e até 1.000 km de alcance total (tanque + bateria).

Quando novo Dolphin chega no Brasil?

O lançamento na Europa está confirmado para 2026. Mas e o Brasil? Embora a BYD diga que na China “não há espaço para hatches híbridos”, no Brasil a história é outra. Rumores antigos já indicavam um Dolphin híbrido flex por aqui, e o desenvolvimento desse projeto europeu fortalece muito essa possibilidade.

Para a realidade do Brasil (viagens longas e postos de recarga escassos), você prefere o Dolphin atual (elétrico) ou compraria esse novo Dolphin G (híbrido)? Comente sua opinião!

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