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              Sophia @princesinhamt
              Carros & Motos

              – Dicas essenciais para evitar o superaquecimento dos freios em caminhões

              8 de setembro de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
              2025 word3
              Grupo do Whatsapp Cuiabá

              Como evitar superaquecimento dos freios? O trânsito nas grandes cidades, aliado às condições adversas em rodovias, exige o uso frequente dos freios nos caminhões.

              Isso pode trazer o superaquecimento e consequente aceleração no desgaste dos materiais de atrito, como também de todo o sistema de freio.

              freio de caminhão
              O Superaquecimento Dos Freios Do Caminhão Pode Ser Evitado. Foto: Freepik
              Índice
              1 Como evitar superaquecimento dos freios
              1.1 Na revisão, todos os itens devem ser checados

              Como evitar superaquecimento dos freios 

              A forma de condução “agressiva” e as altas velocidades, assim como o excesso de carga também são fatores que contribuem para a forte concentração de calor nesses componentes.

              Outra causa comum para o superaquecimento dos freios em caminhões são os trajetos em regiões montanhosas.

              Essas exigem mais intensidade do uso dos freios, principalmente quando o motorista não respeita as regras de boa condução. 

              Daí a necessidade de usar a marcha correta ou o emprego dos recursos de redução de velocidade, como exemplo, o freio motor.

              Uma vez superaquecido, também todos os componentes desse sistema de frenagem, como pastilhas, discos, lonas, tambores sofrem danos, além da perda de capacidade de frenagem no veículo.

              A Fras-le, líder mundial em fabricação de componentes para materiais de fricção, atuando no mercado nacional e com forte presença no exterior, destaca os cuidados que o condutor deve adotar para evitar o superaquecimento, e orienta como fazer a correta manutenção do sistema.

              Para proteger o freio do conjunto cavalo mecânico e semirreboque, de acordo com Ademir Menegat, coordenador de Assistência Técnica da Fras-le, é importante evitar o uso abusivo do freio do implemento. 

              Além disso, não se pode desprezar a utilização dos recursos de redução de velocidade nos declives, praticar a previsibilidade na direção. 

              Ademir também ressalta a importância de respeitar a distância mínima recomendada ao veículo da frente. A dica é sempre observar se os componentes do sistema estejam gastos ou danificados.

              Cuidados assim evitam o superaquecimento do sistema, pois sem isso, vidas são colocadas em risco, tanto do condutor do veículo, quanto dos usuários das rodovias.

              No entanto, Menegat destaca que o excesso de cargas ou tráfego nas regiões urbanas, situações comuns enfrentadas pelos caminhões, também colocam os freios sempre à prova. 

              manutenção caminhão
              Manutenção Em Dias É O Mínimo Para Evitar O Superaquecimento. Foto: Freepik

              Na revisão, todos os itens devem ser checados

              A manutenção dos freios deve obedecer a periodicidade recomendada pelos fabricantes do sistema de freios, pois isso é fundamental para a segurança do condutor.

              Além disso, também amplia a vida útil de todo o sistema de frenagem.

              Uma dica importante é manter sempre a originalidade no sistema de freio. A princípio  não se deve alterar nenhuma das características originais dos recursos oferecidos, como ABS, ajustadores automáticos, válvulas, e dimensionais da suspensão e freio.

              Pode ser interessante: Caminhão VW ganha nova versão mais potente e econômica

              Fonte: garagem360.com.br

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              Ponte do Atalaia em Cuiabá e VG beneficiará mais de 100 mil pessoas, entregue pelo Governo de MT – Notícias atuais de Mato Grosso
              O Governo de Mato Grosso inaugurou nesta sexta-feira (25.4) a nova ponte sobre o Rio Cuiabá, ligando os bairros do Parque Atalaia, na Capital, e Parque do Lago, em Várzea Grande. Com 392 metros de extensão, a ponte Sarita Baracat será a maior a fazer a ligação entre os dois municípios. Além da ponte, foram inaugurados os acessos, totalizando 3,29 km de asfalto novo, e a iluminação em LED de todo o trecho. O investimento total realizado pelo Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), foi de R$ 79,2 milhões.

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