O varejo começou abril com um cenário diferente do que muita gente esperava. Alguns modelos mantiveram o ritmo, outros perderam força e a disputa pelo topo ficou mais definida, mas sem repetir exatamente o que vinha acontecendo nos meses anteriores.

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Movimento do mercado indica mudança clara

Os números abaixo mostram que a dinâmica vai além das posições.

Existe uma mudança acontecendo no varejo, com modelos eletrificados ganhando espaço e SUVs tradicionais precisando reagir.

A primeira metade de abril deixa um recado direto: a liderança no varejo está cada vez mais disputada, mas já tem um modelo abrindo vantagem real.

Dolphin Mini, Creta e Tiggo 5X puxam a disputa

O Caoa Chery Tiggo 5X aparece em terceiro, com 1.934 emplacamentos, sustentando bom desempenho no mês.

O Hyundai Creta ocupa a segunda posição com 2.557 unidades, mantendo presença forte entre os SUVs.

Até o dia 15 de abril, o BYD Dolphin Mini aparece na frente com 3.003 unidades emplacadas no varejo. A diferença já chega a 446 carros em relação ao segundo colocado, o que mostra uma liderança construída com consistência.

Tracker e Tera aparecem próximos, mas sem reação forte

Na sequência, o Chevrolet Tracker soma 1.813 unidades e segura a quarta posição. O modelo segue competitivo, mas ainda distante dos líderes.

O VW Tera aparece logo atrás, com 1.760 unidades. Mesmo figurando no top 5, o modelo já não apresenta o mesmo ritmo que vinha mostrando antes, principalmente diante do avanço dos concorrentes.

Parte intermediária mostra disputa apertada no varejo

Do sexto ao décimo lugar, a diferença entre os modelos é mínima, o que indica uma briga direta por posição até o fim do mês.

O Toyota Yaris Cross aparece com 1.757 unidades, praticamente empatado com o Tera.

Em seguida, a Fiat Strada registra 1.688 unidades, o Volkswagen Nivus soma 1.675 emplacamentos, enquanto o Chevrolet Onix chega a 1.393 unidades.

Fechando o top 10, o BYD Song Pro aparece com 1.390 unidades vendidas.