O processo para tirar a primeira habilitação no Brasil passou por uma revolução com o lançamento do app CNH do Brasil. Agora, o candidato tem a liberdade de escolher seu instrutor e até realizar a prova com o conforto de um câmbio automático ou elétrico, mas há regras de sinalização que não podem ser ignoradas.

O Garagem360 te conta o que muda na prática.

Pode usar carro automático para tirar CNH em 2026?

Este ano, a legislação brasileira finalmente se rendeu à realidade das ruas: a maioria dos carros novos vendidos no país já é automática. Com isso, caiu a obrigatoriedade de aprender a dirigir apenas em modelos manuais.

Além disso, o novo modelo permite a contratação de instrutores autônomos credenciados, reduzindo a carga mínima de 20 para apenas 2 horas obrigatórias de prática.

Principais mudanças no exame prático:

• Veículos permitidos: Carros automáticos, híbridos e 100% elétricos agora fazem parte do exame oficial;
• Liberdade de escolha: O aluno decide quantas aulas extras fará e com quem;
• Carro Próprio: É permitido usar o veículo da família ou do instrutor autônomo para o teste do Detran.

Carro particular precisa ser “igual” o da autoescola

Embora a lei permita o uso de um veículo particular, ela não isenta o proprietário de identificar o carro como um “veículo de aprendizagem”. De acordo com o Artigo 154 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), qualquer carro usado para instrução deve estar devidamente caracterizado.

Isso significa que, mesmo sendo o seu carro de passeio, ele precisará ostentar a tradicional faixa amarela com a inscrição “AUTO-ESCOLA“. Se você for pego treinando ou realizando o exame sem essa sinalização, a infração é considerada grave, resultando em multa de R$ 195,23 e retenção do veículo.

Quanto custa adesivar o veículo?

Atualmente, o candidato tem duas opções principais no mercado para cumprir a lei sem danificar a pintura do carro de forma permanente:

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Duplo comando e limite de idade

Uma das mudanças mais polêmicas de 2026 é o fim da obrigatoriedade do duplo comando (os pedais extras no lado do passageiro) para veículos particulares. O instrutor agora atua apenas na orientação, sem o controle físico do freio ou embreagem em situações de emergência.

Quanto à idade do veículo, as regras criam uma zona cinzenta:

• Autoescolas tradicionais: Devem respeitar o limite de 12 anos de fabricação para veículos da Categoria B.
• Carros particulares: Conforme diretrizes do Detran, não há um limite de idade federal rígido para o uso em treinamento autônomo, desde que o veículo atenda aos requisitos básicos de segurança do CTB. No entanto, o bom senso e a manutenção preventiva são de inteira responsabilidade do candidato.

Vale a pena fugir da autoescola?

A nova lei é um alento para quem já tem noção de direção e quer apenas regularizar a CNH com um carro automático, economizando no pacote de aulas.

Contudo, o custo da faixa magnética e a responsabilidade de manter o veículo em perfeitas condições para a prova podem tornar o processo “independente” tão caro quanto o tradicional. A dica é: se você tem um carro automático seminovo e um bom instrutor autônomo, a liberdade vale o investimento.

Você pretende usar o seu próprio carro para tirar a CNH ou prefere não ter o trabalho de adesivá-lo? Conte para a gente!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.