O Exército Brasileiro iniciou uma nova etapa de avaliações da viatura militar Chivunk, desenvolvida para oferecer mobilidade rápida a tropas em terrenos difíceis e permitir o transporte por aeronaves militares. Conhecido oficialmente como Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável (VLEGA) 4×4, o veículo passou a ser submetido a uma campanha de testes em novembro de 2026.
Os ensaios começaram em 3 de novembro, nas instalações da IDV Brasil, em Sete Lagoas, Minas Gerais. A avaliação busca verificar tanto o desempenho da viatura quanto a capacidade do processo industrial de fabricar unidades dentro dos requisitos estabelecidos pelo Exército.
O Chivunk integra um programa de desenvolvimento tecnológico nacional voltado às necessidades de unidades paraquedistas e de infantaria leve. A campanha atual representa uma etapa importante para determinar se o projeto está pronto para avançar em seu processo de validação.
O que é a viatura Chivunk?
O Chivunk é um veículo militar leve com tração 4×4, projetado para transportar militares e equipamentos em operações que exigem agilidade e capacidade de circulação fora das estradas convencionais.
A sigla VLEGA significa Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável. A denominação indica uma das principais características do projeto: a possibilidade de transporte por aeronaves militares, facilitando o deslocamento de veículos e tropas para regiões distantes ou com acesso terrestre limitado.
O desenvolvimento foi coordenado pelo Centro Tecnológico do Exército (CTEx). A empresa brasileira Columbus também participou da criação do projeto. Contratada em 2005, a companhia ficou responsável pelo desenvolvimento técnico e pela produção de protótipos experimentais.
Conforme o histórico técnico divulgado pela Columbus, o projeto foi concebido para atender às necessidades operacionais de unidades paraquedistas e de infantaria leve do Exército Brasileiro.
Para que serve o Chivunk?
A principal finalidade do Chivunk é ampliar a mobilidade de pequenas unidades militares em situações nas quais veículos convencionais, especialmente os maiores, podem encontrar dificuldades de deslocamento.
Por ser uma viatura leve e com tração nas quatro rodas, o veículo foi pensado para operações em terrenos irregulares, áreas com infraestrutura rodoviária limitada e missões que exigem rapidez no transporte de pessoal e equipamentos.
Entre as aplicações previstas para esse tipo de veículo estão:
- Transporte de militares: deslocamento de equipes em diferentes áreas de operação.
- Missões aerotransportadas: apoio ao transporte de tropas e equipamentos por aeronaves militares.
- Mobilidade fora de estrada: circulação em terrenos acidentados e regiões com poucas vias de acesso.
- Apoio tático: transporte de materiais necessários às atividades de unidades de infantaria leve.
- Reconhecimento: deslocamento de equipes em missões compatíveis com a configuração da viatura.
É importante destacar que o Chivunk não é um blindado pesado nem um carro de combate. Sua proposta é oferecer flexibilidade e mobilidade. O nível de proteção depende da configuração e dos equipamentos instalados no veículo.
Por que o Chivunk pode ser transportado por aviões?
A capacidade aerotransportável permite que uma viatura militar seja levada por aeronaves, reduzindo a dependência de estradas e ampliando as possibilidades de deslocamento das tropas.
Para cumprir essa função, o veículo precisa atender a requisitos específicos de peso, dimensões, resistência estrutural e compatibilidade com os meios de transporte aéreo disponíveis.
Na prática, essa característica permite levar equipamentos e veículos até regiões distantes. Depois do desembarque, os militares podem utilizar a viatura para continuar o deslocamento em solo.
Entretanto, ser classificado como aerotransportável não significa que o veículo esteja automaticamente habilitado para lançamento por paraquedas. Esse procedimento exige avaliações próprias, assim como a verificação de compatibilidade com cada aeronave e configuração utilizada.
Quais testes o Exército está realizando?
O Centro de Avaliações do Exército (CAEx), com apoio do CTEx, iniciou em 3 de novembro de 2026 uma campanha de avaliação do lote-piloto fabricado nas instalações da IDV Brasil, em Sete Lagoas.
Segundo informações técnicas do CTEx divulgadas pela publicação especializada Tecnologia & Defesa, os procedimentos incluem cinco critérios principais de desempenho:
- Velocidade máxima: medição da capacidade de deslocamento da viatura.
- Aceleração: análise da resposta mecânica durante o aumento de velocidade.
- Transposição de obstáculos: verificação da capacidade de superar irregularidades do terreno.
- Estabilidade lateral: avaliação do comportamento do veículo em superfícies inclinadas.
- Manobrabilidade: análise da facilidade de realizar curvas, mudanças de direção e outras manobras.
Os ensaios ocorrem em condições severas de utilização. O objetivo é verificar se o Chivunk apresenta desempenho compatível com as exigências operacionais definidas pela Força Terrestre.
Militares também participam da avaliação
A campanha não se limita aos testes técnicos realizados pelas equipes responsáveis pelo projeto. A programação de novembro também prevê atividades de rodagem no contexto da Avaliação Operacional.
Nessa fase, militares de organizações que poderão utilizar o veículo participam dos procedimentos. A experiência dos futuros operadores ajuda a identificar possíveis limitações e necessidades de ajustes.
Essa análise prática complementa os resultados dos ensaios de engenharia. Assim, o Exército pode avaliar não apenas o funcionamento dos componentes, mas também a adequação da viatura às condições reais de emprego.
O Chivunk já passou por outros testes?
Sim. O desenvolvimento do veículo inclui avaliações anteriores à campanha iniciada em novembro de 2026.
Em outubro, o Centro Tecnológico do Exército informou a conclusão dos ensaios de engenharia realizados com a primeira unidade do lote-piloto. A etapa envolveu verificações funcionais, ergonômicas, elétricas e de desempenho.
Também foram realizados procedimentos para avaliar diferentes características do veículo, incluindo:
- Desempenho de frenagem;
- Capacidade de aceleração;
- Transposição de obstáculos;
- Tração;
- Rodagem em vias asfaltadas;
- Comportamento em terrenos fora de estrada.
De acordo com as informações técnicas divulgadas pelo CTEx, os resultados foram considerados satisfatórios dentro do escopo daquela avaliação.
Apesar disso, a conclusão dos ensaios de engenharia não representa a aprovação definitiva do projeto. A campanha atual ainda precisa produzir os resultados necessários para a validação do lote-piloto e do processo de fabricação.
Quem fabrica a viatura militar?
O Chivunk é resultado de um projeto tecnológico coordenado pelo Exército Brasileiro, com participação de empresas nacionais em diferentes etapas de desenvolvimento.
Na fase atual, a produção do lote-piloto está sob responsabilidade da IDV Brasil, empresa integrante do Grupo Leonardo, que possui instalações industriais em Sete Lagoas, Minas Gerais.
A avaliação também considera a capacidade de fabricação. Não basta comprovar que um protótipo funciona: é necessário verificar se o processo industrial consegue reproduzir as características técnicas exigidas em outras unidades.
Essa verificação é importante para avaliar a qualidade e a padronização da produção, além de identificar eventuais ajustes necessários antes de uma possível fabricação em maior escala.
Quando o Chivunk começará a ser utilizado pelo Exército?
Até 9 de novembro de 2026, não havia uma data oficial definitiva para a conclusão de todas as avaliações ou para o início de uma eventual produção em série.
O Exército apresenta a avaliação do lote-piloto como uma etapa final do processo de validação do projeto e de seu método de fabricação. Por isso, os resultados dos ensaios terão influência direta sobre os próximos passos do programa.
É importante não confundir o início dos testes com uma decisão de compra em larga escala. A abertura da campanha de avaliação não representa, por si só, um anúncio de encomenda de novas unidades.
O futuro da viatura dependerá da análise dos resultados técnicos e operacionais e da confirmação de que o veículo atende aos requisitos estabelecidos pela instituição.
Qual é a importância do Chivunk para a indústria de defesa brasileira?
O desenvolvimento do Chivunk reúne pesquisa tecnológica, necessidades militares e participação da indústria de defesa nacional. O projeto busca oferecer uma solução de mobilidade adaptada às exigências de determinadas unidades do Exército Brasileiro.
Uma viatura com essas características pode ampliar as opções de deslocamento de tropas em regiões de difícil acesso, desde que sua capacidade seja confirmada pelas avaliações em andamento.
O programa também contribui para a experiência industrial brasileira no desenvolvimento, na fabricação e na manutenção de equipamentos militares. A participação de empresas nacionais em diferentes fases pode fortalecer o conhecimento técnico e a capacidade produtiva do setor.
No entanto, a importância estratégica do projeto não elimina a necessidade de validação. A aprovação dependerá de resultados concretos que demonstrem o cumprimento dos requisitos operacionais e industriais estabelecidos pelo Exército.
Perguntas frequentes sobre o Chivunk
O que significa VLEGA?
VLEGA significa Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável. É uma classificação para veículos militares leves projetados para oferecer mobilidade e permitir transporte por aeronaves militares.
O Chivunk é um veículo militar brasileiro?
Sim. O projeto foi desenvolvido sob coordenação do Centro Tecnológico do Exército Brasileiro, com participação de empresas do setor de defesa.
O Chivunk é um tanque de guerra?
Não. O veículo é uma viatura militar leve com tração 4×4. Sua função é transportar militares e equipamentos, oferecendo mobilidade em diferentes tipos de terreno. Não se trata de um carro de combate pesado.
Onde o Chivunk está sendo testado?
A campanha iniciada em novembro de 2026 ocorre nas instalações da IDV Brasil, em Sete Lagoas, Minas Gerais.
O Exército já aprovou o lote-piloto?
Até 9 de novembro de 2026, a campanha de avaliação ainda estava em andamento. Não havia confirmação pública de aprovação definitiva do lote-piloto nessa etapa.
O veículo pode ser lançado de paraquedas?
A classificação aerotransportável indica a possibilidade de transporte por aeronaves militares. Entretanto, o lançamento por paraquedas depende de avaliações específicas e não deve ser considerado automaticamente autorizado para qualquer configuração.
Fontes e informações técnicas
As informações desta reportagem foram organizadas com base nos registros técnicos e comunicados relacionados ao desenvolvimento e à avaliação da viatura:
- Tecnologia & Defesa: informações do CTEx sobre a campanha de testes iniciada em novembro de 2026.
- Tecnologia & Defesa: registros dos ensaios de engenharia realizados em outubro de 2026.
- Columbus: histórico técnico do desenvolvimento da VLEGA Chivunk.
Fonte: cenariomt
