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Kia anuncia data para revelar sua primeira picape em evento ao vivo

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A Kia estĂĄ prestes a fazer sua estreia no mercado de picapes com a Tasman, que serĂĄ revelada no dia 29 de outubro durante o SalĂŁo Internacional do AutomĂłvel de Jeddah (ArĂĄbia Saudita). O evento serĂĄ transmitido ao vivo no canal oficial da fabricante coreana no YouTube.

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A picape foi submetida a diversos testes, incluindo 1.777 avaliaçÔes específicas. A Tasman, fabricada sobre chassi , contarå com um motor turbodiesel, de quatro cilindros de 2,2 litros e tração nas quatro rodas.

Com capacidade de reboque de 3.500 kg e carga Ăștil de 1.000 kg, a picape serĂĄ lançada na AustrĂĄlia, Nova ZelĂąndia, Sudeste AsiĂĄtico, Coreia, África e Oriente MĂ©dio. Seus principais concorrentes incluem Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, e novos concorrentes chineses como BYD Shark e GWM Cannon Ute.

Controvérsia do design

A Tasman farĂĄ sua estreia mundial no SalĂŁo Internacional do AutomĂłvel de Jeddah
A Tasman tem linhas que parecem que nĂŁo vĂŁo incomodar as grandes e tradicionais rivais
Imagem: Divulgação

Antes mesmo do lançamento, a Tasman recebeu críticas devido ao seu design “mais quadradão”, especialmente em relação aos para-lamas. Fotos de protótipos camuflados mostram componentes que parecem blocos de plástico não pintado, integrados de forma questionável à carroceria.

Embora seja comum que picapes e veículos off-road tenham arcos de roda angulares, a escolha da Kia neste modelo gerou debates. A linguagem de design pretende ser “robusta”, mas pode parecer “inacabada”. 

Respondendo ao feedback, a Kia sugeriu uma possível solução: um acessório de para-lamas disponível no lançamento, com preço acessível, que pode suavizar a percepção dos compradores que não estão convencidos com o visual atual.

Além do acessório, hå especulaçÔes sobre a possibilidade de alternativas de para-lama na cor da carroceria, o que poderia integrar melhor o design. Um teaser recente da Kia, mostrando a Tasman com acabamento preto, då uma ideia de como a picape poderia ficar com um estilo mais razoavél.

Oferta global, mas não na América

A picape estĂĄ preparada para competir em um segmento recheado de concorrentes, como Toyota Hilux e Ford Ranger.
A picape vai competir em um segmento recheado de concorrentes, como Toyota Hilux e Ford Ranger. Imagem: Divulgação

A AmĂ©rica Latina ficou de fora dos planos iniciais da marca que nĂŁo estĂĄ presente de forma oficial no Brasil, entĂŁo a decisĂŁo de trazĂȘ-la para cĂĄ ficarĂĄ Ă  cargo da importadora. No entanto, a Kia estĂĄ desenvolvendo uma picape elĂ©trica para o mercado norte-americano, possivelmente ligada ao EV9, alinhada com a estratĂ©gia de eletrificação da fabricante coreana na regiĂŁo.

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Fonte: autoo

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