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              Carros & Motos

              Carro elétrico mais barato do Brasil: vale a pena investir R$ 120 mil?

              5 de agosto de 2023
              por Redação
              3 min de leitura
              2025 word3
              Grupo do Whatsapp Cuiabá

              Recentemente, a Caoa Chery anunciou uma notícia empolgante para quem busca um carro – o Caoa Chery iCar está mais barato. Com essa mudança, o modelo se torna o elétrico mais acessível do país, com um preço de venda de apenas R$ 119.990. Mas, mesmo com este valor, será que vale a compra?

              O Caoa Chery iCar se mantém como elétrico mais barato do Brasil após reduções no preço
              O Caoa Chery Icar Se Mantém Como Elétrico Mais Barato Do Brasil Após Reduções No Preço (Imagem: Divulgação/Caoa Chery)
              Índice
              1 Caoa Chery iCar tem preço reduzido novamente e se consagra como carro elétrico mais barato do Brasil
              1.1 Eficiência energética
              1.2 Equipamentos e diferenciais

              Caoa Chery iCar tem preço reduzido novamente e se consagra como carro elétrico mais barato do Brasil

              O Caoa Chery iCar é um elétrico super compacto e eficiente. Medindo 3,20 metros de comprimento, 1,67 de largura, 1,59 de altura e 2,15 metros de distância entre-eixos, é o menor carro elétrico à venda no Brasil.

              Apesar de seu tamanho, o iCar comporta confortavelmente quatro passageiros, tornando-o uma excelente opção para a cidade ou até mesmo viagens.

              Esta nova redução, a segunda em um mês, já coloca a economia em 20 mil reais. É uma quantia difícil de ignorar e que o deixa mais competitivo em um mercado já muito aquecido.

              Eficiência energética

              Para garantir uma maior autonomia e eficiência, o iCar possui um motor elétrico de 61 cv e 15,3 kgfm de torque. Dessa maneira, proporciona uma autonomia de 197 km com uma única carga.

              Além disso, para reduzir o peso e atingir um impressionante valor abaixo de uma tonelada (995 kg), a Caoa Chery adotou uma abordagem inovadora na construção do iCar.

              Assim, ele utiliza peças de plástico e uma estrutura quase toda feita de alumínio. Com as portas, a tampa do porta-malas e o capô sendo produzidos em plástico polímero, por exemplo, ele consegue se manter leve e otimizar o uso da bateria.

              O interior do Caoa Chery iCar equilibra tecnologia e economia para deixar tudo melhor: autonomia e preço
              O Interior Do Caoa Chery Icar Equilibra Tecnologia E Economia Para Deixar Tudo Melhor: Autonomia E Preço (Imagem: Divulgação/Caoa Chery)

              Mais sobre o assunto: Depois do E-JS1 JAC lançará novo carro elétrico mais barato do Brasil

              Equipamentos e diferenciais

              Apesar de ser um veículo compacto, o iCar não deixa a desejar em seu equipamento.

              O modelo vem com um teto panorâmico que proporciona uma experiência única aos ocupantes, além de contar com um carregador de celular por indução,

              Os ajustes elétricos no banco do motorista também são um toque moderno e conveniente que demonstra a preocupação da Caoa Chery com o conforto dos motoristas.

              Por fim, toda a tecnologia esperada está presente. Isto quer dizer um painel digital e central multimídia totalmente interligada com o veículo e seu smartphone.

              Mas não só isso, também temos câmera auxiliar traseira, direção elétrica e um sistema de regeneração de bateria que garante máxima autonomia.

              Tudo isto forma um kit perfeito para um modelo de entrada como o Caoa Chery iCar pelo preço oferecido. Mas com a chegada de concorrentes poderosos como o BYD Dolphin e os carros da JAC, as montadoras precisam correr para conquistar o potencial enorme que nosso mercado de eletrificados guarda!

              Fonte: garagem360.com.br

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              Informe

              Proibição do uso do fogo no Pantanal inicia neste domingo em MT
              A partir deste domingo (01.6), está proibido o uso do fogo para limpeza e manejo em áreas rurais do Pantanal mato-grossense. A medida, prevista no Decreto nº 1.403/2025, busca prevenir incêndios durante a estiagem, quando o risco de propagação do fogo é ainda maior.

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