A BYD se prepara para dar mais um passo estratégico no competitivo mercado de SUVs híbridos. Conforme reportado pela Auto-home, a fabricante lançará na China, no próximo dia 10 de janeiro, a nova versão de longo alcance do Song Pro DM-i 2026. O modelo chega como um complemento de peso para a linha, focando em consumidores que buscam ainda mais autonomia no modo 100% elétrico.

BYD Song Pro DM-i 2026 será lançado em 10 de janeiro

A grande estrela desta atualização é a bateria. Embora as especificações técnicas oficiais ainda não tenham sido totalmente reveladas, a expectativa é que a nova versão herde o conjunto utilizado no Song L DM-i.

Isso significa que a autonomia elétrica (ciclo CLTC) pode saltar dos atuais 133 km para impressionantes 200 km, colocando o SUV em uma posição de destaque no segmento de híbridos plug-in (PHEV) compactos.

O atual Song Pro DM-i 2026, lançado originalmente em setembro de 2024, já conta com um pacote robusto:

• Motorização: Sistema DM de 5ª geração com motor 1.5 aspirado + motor elétrico.

• Consumo: Médias de 3,2 litros por 100 km (ciclo NEDC).

• Autonomia Combinada: Até 1.508 km.

• Tecnologia: Câmeras 360°, comandos de voz externos e navegação por gestos.

A nova versão de longo alcance deve manter o interior refinado, incluindo o seletor de marchas montado na coluna de direção, mas com o fôlego extra para rodar na cidade sem gastar uma gota de combustível por mais tempo.

Desempenho de Mercado: A Família de Sucesso

Os números mostram por que a BYD está investindo tanto nesta linha. A família Song (que engloba os modelos L, Plus e Pro) foi a mais vendida da BYD em 2025, acumulando um total de 788.003 unidades entregues na China.

Apenas o Song Pro DM-i registrou mais de 211 mil emplacamentos ao longo do ano passado, provando ser um pilar fundamental para o crescimento da marca mesmo em um cenário de alta concorrência.

Atualmente, a linha Song Pro DM-i 2026 tem preços que partem de 102.800 yuans (cerca de R$ 73.000) e chegam a 125.800 yuans (R$ 89.000) em conversão direta. Espera-se que a versão de longo alcance seja posicionada no topo da tabela, oferecendo o melhor custo-benefício para quem prioriza a eletrificação total no uso diário.

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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.