O novo BYD Qin Plus, um sedã com uma promessa impressionante, foi flagrado rodando em testes no Brasil. O modelo híbrido tem como principal arma uma autonomia capaz de fazer inveja a qualquer concorrente e mira diretamente no líder do segmento. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

Como será o novo BYD Qin Plus no Brasil?

O carro já havia sido registrado no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) e agora foi visto em testes nas ruas, como mostram as imagens do perfil @placaverde no Instagram. Esses são os passos finais antes de um lançamento oficial.

 

A princípio, a estratégia da BYD é posicionar o Qin Plus um degrau abaixo do King. Juntos, os dois sedãs formarão uma dupla de peso para atacar o reinado do Toyota Corolla.

No visual, ele segue a identidade da família “Dinasty”, com uma grade frontal grande em estilo “escamas” e as já tradicionais lanternas traseiras interligadas.

Qual o segredo para rodar mais de 2.000 km?

A mágica está na tecnologia. O Qin Plus estreia a quinta geração do sistema híbrido da BYD, conhecido como DM-i 5.0, focado em levar a eficiência ao extremo. A promessa é de números que parecem até mentira.

Entenda os pontos-chave:

• Sistema Híbrido DM-i 5.0: é a mais nova evolução da tecnologia da marca, que otimiza ao máximo o uso do motor a combustão e do motor elétrico.

• Conjunto mecânico: o sistema combina um motor 1.5 aspirado de 100 cv com um potente motor elétrico. Na China, há opções de 163 cv ou 217 cv na parte elétrica.

• Bateria e modo elétrico: dependendo da versão, as baterias garantem uma autonomia de 80 km a 120 km no modo 100% elétrico, ideal para o uso diário na cidade sem gastar gasolina.

• Resultado inacreditável: enfim, a combinação de tudo isso permite ao Qin Plus atingir a incrível marca de 2.100 km de autonomia total, com um consumo médio equivalente a 34,5 km/l (segundo o ciclo chinês).

Maior e mais espaçoso que os rivais

Além de ser extremamente econômico, o novo sedã da BYD aposta no tamanho para conquistar as famílias brasileiras. Com 4,83 metros de comprimento e 2,79 m de entre-eixos, ele é maior que os seus principais concorrentes.

Para se ter uma ideia, ele supera o próprio BYD King (4,78 m) e é significativamente maior que o Toyota Corolla (4,63 m).

Por dentro, o espaço é complementado por uma grande tela multimídia de 12,8 polegadas, painel de instrumentos digital e ajuste elétrico para o banco do motorista.

A BYD ainda faz mistério sobre o lançamento, mas os testes em ruas brasileiras são o sinal claro de que sua chegada está próxima.

Com uma autonomia recorde e bom espaço interno, o Qin Plus tem tudo para ser mais um sucesso da marca e uma enorme dor de cabeça para os sedãs tradicionais.

Comente aqui embaixo, o que achou do novo rival do Corolla?

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.