Em um movimento estratégico para aumentar a vida útil de seus motores, a BYD uniu forças com a Mobil para lançar o primeiro lubrificante do mundo focado exclusivamente em veículos híbridos plug-in (PHEV). O novo óleo foi desenvolvido sob medida para a tecnologia DM-i da montadora, visando solucionar problemas crônicos que motores a combustão comuns enfrentam quando trabalham em conjunto com baterias.

BYD e Mobil criam óleo inédito para resolver “dor de cabeça” dos carros híbridos

Diferente de um carro flex tradicional, o motor de um híbrido plug-in opera em condições extremas:

• Partidas “a frio” constantes: O motor liga e desliga frequentemente, muitas vezes sofrendo cargas altas sem estar na temperatura ideal.

• Acúmulo de umidade: Em trajetos curtos, o motor não esquenta o suficiente para evaporar a água, o que pode causar a emulsificação do óleo (aquela aparência de “maionese” que estraga o motor).

• Desgaste instantâneo: Os rolamentos recebem impactos de força no exato momento em que o sistema alterna entre o modo elétrico e o térmico.

Números que impressionam

O novo óleo de especificação 0W-20 promete elevar a barra de proteção para as marcas do grupo (que incluem desde a linha popular Ocean até a luxuosa Yangwang). Segundo os testes oficiais:

• Proteção contra desgaste: 50% superior à média da indústria.

• Estabilidade de emulsificação: 2,5 vezes maior que o padrão exigido, combatendo diretamente a umidade interna.

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Domínio global em números

A inovação chega no momento em que a BYD consolida sua liderança. Com o fim da produção de carros puramente a combustão em 2022, a marca focou em eletrificados e os resultados de 2025 (até novembro) são robustos:

• 4,18 milhões de veículos vendidos na China.

• Crescimento de 276% nas vendas no mercado europeu.

• Total acumulado de 14,7 milhões de veículos de nova energia entregues globalmente.

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