BYD anuncia produção de carros na antiga fábrica da Ford na Bahia

Após meses de negociações e diversas reviravoltas na história, a chinesa BYD finalmente assumirá a antiga fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia. O anúncio de que o negócio está sacramentado foi feito pelo governador do Estado, Jerônimo Rodrigues (PT), pelas redes sociais, logo após uma reunião em Brasília com a vice-presidente global da BYD, Stella Li, e o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva. 

Saiba como a BYD produzirá carros na antiga fábrica da Ford, na Bahia

“Na próxima terça (4), anunciaremos, junto com a montadora, a nova fábrica de carros elétricos em Camaçari, já apresentando o calendário de implantação e todos os detalhes que vão trazer mais emprego e renda para baianas e baianos”, escreveu o governador baiano em sua conta no Twitter.

Rodrigues informa ainda que a BYD vai detalhar, nesta terça-feira, quais os modelos que serão produzidos localmente, que devem ir de veículos comerciais leves a automóveis de passeio, como o BYD Dolphin EV, lançado na última quarta-feira (28), e que neste primeiro momento chega ao mercado brasileiro importado da China.

Na semana passada, o presidente da BYD do Brasil, Tyler Li, já havia confirmado que a empresa iniciaria a operação em uma fábrica no Brasil. No entanto, não quis ser afirmativo, na oportunidade, sobre a possibilidade de a empresa assumir a antiga fábrica da Ford, alegando que ainda havia detalhes a resolver.

BYD alcançará novo patamar no Brasil

A nacionalização da frota é ponto fundamental para os planos de expansão da BYD no País. Por isso, o empenho em destravar a aquisição da antiga fábrica da Ford. As negociações se arrastavam já há três anos, chegaram aos ponto de estar quase concluídas, mas voltaram a emperrar no em março passado e só agora chegaram ao fim.

A montadora chinesa deverá fazer um investimento de R$ 3 bilhões para colocar a fábrica baiana em operação, com a promessa de gerar pelo menos 1.200 empregos diretos.

A aquisição de uma unidade produtiva abre o caminho para a produção local de modelos que atualmente chegam importados, elevando a marca BYD a um novo patamar.

Um dos carros cotados para receber produção local é o mais novo lançamento da marca, o BYD Dolphin.

Nova no setor de automóveis, porém, com anos de produção local

Acrônimo para “Build Your Dreams” (construa seus sonhos), a BYD chegou ao Brasil em 2015. O investimento inicial da empresa foi na implantação de uma fábrica de ônibus em Campinas, no interior de São Paulo.

Nessa unidade, a montadora de origem chinesa produz veículos leves sobre pneus (VLPs), que são grandes ônibus articulados que circulam por ruas pavimentadas – à semelhança do que o VLT faz sobre trilhos.

Dois anos mais tarde, a empresa abriu uma segunda fábrica, também em Campinas, para a produção de módulos fotovoltaicos. A ideia é de que suas lojas vendam equipamentos para que os clientes da marca possam gerar, eles mesmos, energia para recarregar seus carros elétricos, sem custo.

Para equipar a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4).

Além disso, a empresa liderou dois projetos de monotrilho no País. Em Salvador, foi fornecedora do VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo implantou a Linha 17 (Ouro) do Metrô.