Se vocĂŞ tem um carro da BYD, Ă© provável que agora ele passe a ter seis anos de garantia sem limite de quilometragem. A marca adotou esse perĂodo para toda a sua linha de elĂ©tricos e hĂbridos, incluindo os que já foram vendidos desde que, claro, tenham cumprido os prazos de revisĂŁo, entre outros itens.
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Para os elétricos, os componentes de alta tensão e baixa tensão também passam a ter garantia de seis anos. Outros sistemas terão a garantia ampliada de um para três anos e sem limite de km e itens periféricos passam de três para seis meses de garantia e de 5.000 km para 10 mil km.
Já nos hĂbridos, a bateria mantĂ©m a garantia de oito anos, mas tambĂ©m nĂŁo tem mais limite de km. Para os itens de alta e baixa tensĂŁo, a garantia sobe de cinco para seis anos. Outros sistemas passam a ter trĂŞs anos de garantia no lugar de um e nĂŁo há mais limite de quilometragem. Os itens perifĂ©ricos dobram a garantia de trĂŞs para seis meses e de 5.000 km para 10 mil km.
Entre os itens perifĂ©ricos estĂŁo itens como telas, inclusive a central multimĂdia giratĂłria. Ou seja, caso haja problemas, a cobertura Ă© de somente seis meses
Motoristas de aplicativos
Motoristas de aplicativos como Uber e 99 devem se atentar a limites menores. A garantia segue com dois anos e 100 mil km de limite. A cobertura da bateria, no entanto, sobe dos atuais cinco anos e 150 mil km para oito anos e 500 mil km.
No caso do motor elĂ©trico, os dois anos e 100 mil km de antes sobem para seis anos 150.000 km. Os sistemas elĂ©tricos passam a ter cinco anos e 150 mil km, contra dois anos e limite de 100 mil km de antes. Já a multimĂdia tem garantia idĂŞntica ao de modelos com uso privado: seis meses ou 10 mil km.
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Fonte: autoo




