O setor de motocicletas no Brasil não dá sinais de frenagem. Após encerrar 2025 com o melhor desempenho em mais de uma década, a indústria nacional projeta um 2026 ainda mais acelerado. Segundo dados da Abraciclo, a expectativa é que a produção no Polo Industrial de Manaus (PIM) atinja 2,07 milhões de unidades, um salto de 4,5% sobre o ano anterior.

Brasil deve superar marca de 2 milhões de motos produzidas em 2026

Este otimismo é sustentado pela consolidação da moto como a solução definitiva para a mobilidade urbana e para o setor de serviços, que seguem impulsionando as vendas em todo o território nacional.

O ano de 2025 já havia deixado o sarrafo alto: foram quase 2 milhões de unidades fabricadas, o terceiro maior volume da história do setor e o melhor resultado desde 2011. No varejo, o sucesso foi ainda maior, atingindo um recorde absoluto na série histórica com quase 2,2 milhões de novos emplacamentos.

Marcos Bento, presidente da Abraciclo, destaca que o Polo de Manaus reafirma sua importância global, consolidando-se como o maior centro produtor fora da Ásia.

O que o consumidor está comprando?

O perfil da produção brasileira revela as preferências do motociclista atual:

• Economia e Trabalho: Os modelos de baixa cilindrada dominam o mercado, representando quase 78% do volume total.
• Preferência Nacional: A categoria Street segue na liderança isolada (53,9%), seguida pelas Trail e pelas Motonetas.
• Expansão Global: As exportações também estão em rota de subida, com previsão de enviar 45 mil unidades ao exterior em 2026.

O último mês de 2025 serviu como termômetro para o que está por vir. Com uma média diária de mais de 8,4 mil motos vendidas, o varejo registrou o melhor dezembro desde 2011, provando que a demanda brasileira por veículos de duas rodas continua aquecida, mesmo em períodos de transição de ano.

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