O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) começou a receber, nesta sexta-feira (29), solicitações de financiamento por meio do programa BNDES Mais Mobilidade. A linha de crédito disponibiliza até R$ 21 bilhões para apoiar a renovação da frota de veículos pesados e a modernização do transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros.
Os financiamentos serão realizados por agentes financeiros credenciados pelo banco. Podem participar transportadores autônomos de cargas, cooperados pessoa física, empresários individuais e empresas que atuam no transporte de cargas ou passageiros.
A iniciativa integra o programa Move Brasil – Caminhões e Ônibus (Move Brasil 2), coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). O objetivo é ampliar o acesso ao crédito para aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários.
Os interessados devem procurar uma instituição financeira habilitada para análise de crédito e encaminhamento da proposta ao BNDES. O prazo para protocolar operações no sistema do banco segue até 28 de agosto de 2026, enquanto a comunicação das contratações poderá ser feita até 28 de setembro de 2026.
Recursos e condições
Do montante total previsto, R$ 14,5 bilhões serão provenientes do Tesouro Nacional e até R$ 6,7 bilhões serão disponibilizados pelo próprio BNDES.
O programa também reserva R$ 2 bilhões para a compra de ônibus e micro-ônibus e outros R$ 2 bilhões destinados a transportadores autônomos e cooperados.
Os prazos de financiamento variam conforme o perfil do beneficiário:
- Transportadores autônomos: até 120 meses, com carência de até 12 meses;
- Empresas de transporte rodoviário ou urbano de cargas: até 60 meses, com carência de até 6 meses;
- Empresas de transporte rodoviário ou urbano de passageiros: até 120 meses, com carência de até 6 meses.
O limite de financiamento é de até R$ 50 milhões por cliente, sem valor mínimo de contratação. Os juros devem ficar próximos de 13% ao ano.
Para veículos novos, é exigida fabricação nacional, credenciamento no Cadastro de Fabricantes Informatizado (CFI) do BNDES e conformidade com o padrão Proconve P-8, que estabelece limites de emissões veiculares. No caso de caminhões e caminhões-tratores seminovos, os veículos devem ter sido fabricados a partir de 2012, atender à fase P-7 do Proconve e cumprir critérios de rastreabilidade fiscal.
Também poderão ser financiados itens relacionados à operação, como seguro do bem, seguro prestamista e comissão de fundos garantidores, desde que contratados juntamente com o financiamento. A condição é válida para clientes com receita operacional bruta de até R$ 300 milhões.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, a iniciativa busca modernizar a frota nacional, reduzir custos logísticos, aumentar a segurança nas estradas e incentivar a indústria brasileira. Já o MDIC destacou que o programa tem potencial para estimular a produção industrial, fortalecer as vendas do setor automotivo e contribuir para a geração de empregos.
Fonte: cenariomt
