A escalada do preço do petróleo no mercado internacional voltou a colocar os combustíveis no centro das discussões econômicas.

Enquanto no Brasil distribuidoras já discutem reajustes na gasolina e no diesel, em Cuba a situação é ainda mais delicada: o país enfrenta uma crise severa de abastecimento de combustível, que já começa a afetar diversos setores da economia e a rotina da população.

O cenário global, marcado por tensões geopolíticas e oscilações no preço do barril, ajuda a explicar por que dois países vivem realidades diferentes, mas igualmente impactadas pelo petróleo.

Gasolina sobe no Brasil em março

Desde o dia 4 de março, empresas do setor começaram a discutir possíveis reajustes nos combustíveis no Brasil. O motivo principal é a alta do petróleo no mercado internacional, impulsionada por tensões no Oriente Médio e pelo avanço do preço do barril.

A movimentação já gerou posicionamentos de empresas do setor de combustíveis.

Ipiranga confirma possibilidade de reajuste

A Ipiranga informou, em comunicado interno direcionado aos revendedores, que haverá reajuste nos valores da gasolina e do diesel.

Segundo a empresa, a alta está ligada ao aumento do preço do petróleo e de seus derivados no mercado internacional.

A distribuidora também ressaltou que:

• O valor final pago pelo consumidor é definido pelos postos de combustível

• O mercado de combustíveis é influenciado por fatores externos

• Ajustes comerciais podem ocorrer conforme as condições do setor

Outro ponto destacado pela empresa é que cerca de 30% do diesel consumido no Brasil é importado, o que aumenta a sensibilidade do mercado interno às variações internacionais.

Petrobras não anunciou aumento

A Petrobras, por sua vez, adotou uma postura diferente.

Em nota oficial, a estatal informou que não anunciou aumento nos preços neste momento.

A companhia afirmou que busca evitar repasses automáticos da volatilidade internacional para o mercado interno.

A estratégia, segundo a empresa, é reduzir oscilações frequentes nos combustíveis e oferecer períodos de maior estabilidade para consumidores e empresas.

Alta do petróleo pressiona o mercado global

O aumento das tensões envolvendo o Irã e o controle do estreito de Ormuz elevou o nível de preocupação no mercado internacional.

Esse estreito é uma das principais rotas do petróleo mundial.

Estima-se que entre 20% e 30% de todo o petróleo comercializado no planeta passe pela região.

Com declarações militares e movimentações estratégicas no local, o risco percebido pelos mercados aumentou rapidamente.

Na terça-feira (3 de março), o preço do barril acumulou alta de 13,1%.

Segundo dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a diferença entre o preço praticado pela Petrobras e o valor internacional chegou a R$ 0,29 por litro.

Caso o repasse seja integral, estimativas indicam que o impacto poderia variar entre:

• R$ 0,40 e R$ 0,70 por litro no diesel, segundo projeções da ValeCard.

Em Belo Horizonte, por exemplo, o preço médio da gasolina foi registrado em R$ 5,91, enquanto o diesel estava em R$ 5,90, de acordo com dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

Diesel mais caro preocupa agronegócio

O aumento do combustível também preocupa o setor produtivo.

O Sistema Faemg Senar alertou que o encarecimento do diesel pode elevar os custos do agronegócio.

O combustível é amplamente utilizado em maquinário agrícola e no transporte de insumos.

Entre os impactos apontados pela entidade estão:

• aumento do custo de fertilizantes importados

• pressão sobre as margens de produção

• dificuldades no planejamento da próxima safra

Esse efeito pode se espalhar pela cadeia produtiva e, eventualmente, influenciar também os preços dos alimentos.

Cuba enfrenta crise grave de combustível

Enquanto o Brasil discute possíveis aumentos de preço, Cuba enfrenta uma situação mais extrema: falta de combustível.

O fluxo de petróleo para a ilha foi interrompido após ações políticas e econômicas dos Estados Unidos, que buscam pressionar o governo cubano a realizar reformas.

Sem aliados dispostos a fornecer grandes volumes de combustível, o pouco petróleo disponível no país está se esgotando.

Falta de combustível paralisa atividades em Cuba

Os efeitos da crise já aparecem em diversos setores da economia cubana.

Entre as consequências relatadas estão:

• suspensão de aulas em muitas escolas

• trabalhadores dispensados para economizar energia

• hotéis fechados por falta de turistas

• cancelamento de voos internacionais

Além disso, hospitais reduziram serviços e a coleta de lixo foi afetada pela falta de caminhões em funcionamento.

Durante a noite em Havana, grande parte da cidade permanece às escuras devido aos apagões frequentes.

Economia e abastecimento entram em colapso em Cuba

A crise também ameaça o abastecimento de alimentos.

Cuba importa grande parte dos produtos consumidos pela população, mas apagões e falta de combustível dificultam o armazenamento e o transporte desses alimentos.

Algumas empresas privadas que importavam produtos dos Estados Unidos já suspenderam suas operações por não conseguir manter a refrigeração durante os cortes de energia.

Nos mercados locais, comerciantes relatam dificuldades cada vez maiores para transportar frutas e vegetais do interior para a capital.

População de Cuba vive clima de incerteza

Para muitos cubanos, a situação atual representa um dos momentos mais difíceis das últimas décadas.

Motoristas, comerciantes e trabalhadores relatam que a falta de combustível compromete atividades básicas do dia a dia.

Sem gasolina e com o turismo em queda, muitos trabalhadores perderam suas fontes de renda.

A incerteza sobre o abastecimento e o futuro da economia aumentou o número de pessoas que consideram deixar o país em busca de oportunidades no exterior.

E você, como avalia esses cenários no Brasil e em Cuba? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.

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Escrito por

Matheus Azevedo