Por meio de suas redes sociais, o jornalista explicou como conseguiu comprar um , veĂculo da marca de , nos . No paĂs, o preço de entrada do modelo 3 do carro, adquirido pelo jornalista, varia entre US$ 44 mil e US$ 56 mil. TambĂ©m há a possibilidade de parcelamento, com uma taxa inicial de US$ 299 por mĂŞs.
Segundo Allan, o processo Ă© simples. Os interessados devem ter o nome sem restrições, apresentar a documentação necessária e estar legalmente no paĂs — ou seja, com visto ou cidadania americana. Ele tambĂ©m relatou que, em dois dias de trabalho como Uber, já Ă© possĂvel cobrir o valor do parcelamento.
“Isso sĂł Ă© possĂvel em um paĂs livre, pessoal”, disse Allan. “Em um paĂs escravo, nem com o nome limpo, nem com grana e nem com documentos vocĂŞ consegue um Tesla […] NĂŁo vale a pena ficar se ferrando, achando que as oportunidades vĂŁo surgir do nada. Encarem. Vale a pena, pensem no futuro dos filhos de vocĂŞs.”
Ainda segundo o jornalista, atuar como Uber de forma moderada no paĂs gera uma renda de US$ 4 mil a US$ 5 mil. “Isso sem ficar 24 horas dirigindo, nĂŁo precisa de muito esforço”, acrescentou. “Bem-vindos aos Estados Unidos da AmĂ©rica”.
Em um vĂdeo publicado no Instagram, Allan aparece ao dirigir um Tesla, veĂculo da marca de Elon Musk.
Ele afirma que está “gostando muito” do novo trabalho e que, apesar das circunstâncias, não vai “deixar de fazer jornalismo”. Segundo ele, o foco é pagar as contas, mas sem “fazer acordos com criminosos”.
Allan está exilado nos Estados Unidos desde 2021, depois que o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), mandou prender o comunicador.
Em entrevista a , o jornalista relatou que a atuação como motorista de aplicativo o permite se conectar mais com as pessoas. “Eu gosto bastante disso [contato com cidadãos], de certa forma, eu faço a mesma coisa que faço nos programas”, disse. “Está sendo uma experiência muito boa”.
Ele também disse que a decisão de se tornar motorista de aplicativo veio por dificuldades. De acordo com Allan, o fato de seu público estar concentrado no Brasil causa algumas dificuldades em relação a questões de pagamentos e geração de receita.
Fonte: revistaoeste





