Cenário Político

Allan dos Santos revela estratégia para adquirir Tesla nos Estados Unidos

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2026

Por meio de suas redes sociais, o jornalista explicou como conseguiu comprar um , veículo da marca de , nos . No país, o preço de entrada do modelo 3 do carro, adquirido pelo jornalista, varia entre US$ 44 mil e US$ 56 mil. Também há a possibilidade de parcelamento, com uma taxa inicial de US$ 299 por mês.

Segundo Allan, o processo é simples. Os interessados devem ter o nome sem restrições, apresentar a documentação necessária e estar legalmente no país — ou seja, com visto ou cidadania americana. Ele também relatou que, em dois dias de trabalho como Uber, já é possível cobrir o valor do parcelamento.

“Isso só é possível em um país livre, pessoal”, disse Allan. “Em um país escravo, nem com o nome limpo, nem com grana e nem com documentos você consegue um Tesla […] Não vale a pena ficar se ferrando, achando que as oportunidades vão surgir do nada. Encarem. Vale a pena, pensem no futuro dos filhos de vocês.”

Ainda segundo o jornalista, atuar como Uber de forma moderada no país gera uma renda de US$ 4 mil a US$ 5 mil. “Isso sem ficar 24 horas dirigindo, não precisa de muito esforço”, acrescentou. “Bem-vindos aos Estados Unidos da América”.

Em um vĂ­deo publicado no Instagram, Allan aparece ao dirigir um Tesla, veĂ­culo da marca de Elon Musk.

Ele afirma que está “gostando muito” do novo trabalho e que, apesar das circunstâncias, não vai “deixar de fazer jornalismo”. Segundo ele, o foco é pagar as contas, mas sem “fazer acordos com criminosos”.

Allan está exilado nos Estados Unidos desde 2021, depois que o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), mandou prender o comunicador.

Em entrevista a , o jornalista relatou que a atuação como motorista de aplicativo o permite se conectar mais com as pessoas. “Eu gosto bastante disso [contato com cidadãos], de certa forma, eu faço a mesma coisa que faço nos programas”, disse. “Está sendo uma experiência muito boa”.

Ele também disse que a decisão de se tornar motorista de aplicativo veio por dificuldades. De acordo com Allan, o fato de seu público estar concentrado no Brasil causa algumas dificuldades em relação a questões de pagamentos e geração de receita.

Fonte: revistaoeste

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