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              Sophia @princesinhamt
              Carros & Motos

              A Evolução do Carro ao Longo das Décadas: Celebre o Dia do Automóvel com História e Tecnologia.

              13 de maio de 2023
              por Redação
              6 min de leitura
              2025 word3
              Grupo do Whatsapp Cuiabá

              O carro é o meio de transporte mais usado no mundo e desde sua criação, no século XIX passou por muitas mudanças e evoluções, com destaque para sua produção em massa no século XX. Tamanha importância lhe rendeu seu próprio dia. O dia do automóvel é comemorado hoje, 13 de maio, e para comemorar preparamos este pequeno post com sua evolução. 

              carro de karls Benz
              Dia Do Automóvel – Modelo De Karls Benz É Considerado O Primeiro Carro. Foto: Reprodução/ Internet
              Índice
              1 Dia do automóvel: como o carro evoluiu em seus mais de 120 anos de história
              1.1 Fabricação em série
              1.2 Automóvel no Brasil
              1.3 Evolução do marketing
              1.4 Produção enxuta
              1.5 Carros eletrificados
              1.6 Carros autônomos
              1.7 Fatos curiosos sobre a evolução do carro e o dia do automóvel

              Dia do automóvel: como o carro evoluiu em seus mais de 120 anos de história

              O primeiro carro patenteado foi o Benz-Patent Motorwagen, criado por Karls Benz. Com motor monocilíndrico movido a gasolina, o modelo é considerado por muitos, o primeiro carro moderno. Tanto que a empresa fundada por Karls se tornou a famosa Mercedes-Benz.

              E foi justamente a invenção do motor a combustão o divisor de águas na produção dos veículos. Em 19886 outro alemão chamado Gottlieb Daimler apresentou ao mundo o primeiro automóvel com motor a combustão interna. Mais modernos, o carro poderia alcançar até 16 km/h. 

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              história do carro
              O Carro Desenvolvido Por Daimler Foi O Primeiro A Ter Motor De Combustão Interna. Foto: Reprodução/ Internet

              E realmente o motor a combustão elevou os veículos a outro patamar, mas só começaram a ser produzidos em linha de montagem no começo dos anos 1900 com a Ford. A marca norte-americana desenvolveu o sistema de linha de montagem, aumentando a produtividade e reduzindo custos. Foi nesta época que os carros ficaram mais acessíveis ao público. 

              A Ford desenvolveu em 1904 o “Model A”, no entanto somente em 1908 conseguiu chamar a atenção do mercado com o poderoso “Ford T”, que além de toda a parte técnica inovou toda a indústria com a produção em série. 

              Ford T
              Ford T Foi O Primeiro Carro Com Produção Em Série. Foto: Reprodução/ Internet

              No mesmo ano, na Inglaterra, chegava ao mercado o Rolls Royce que trazia o radiador, responsável por fazer a troca de ar para arrefecimento do motor. A curiosidade da marca é que mesmo ao longo dos anos, o radiador permanecia o mesmo da invenção. 

              Nos anos seguintes, a Europa seguiu aumentando sua frota de carros e de empresas fabricantes. Na França, por exemplo, surgiram  a De Dion Bouton, Berliet e Rapid, na Itália, a Fiat e  Alfa-Romeo, enquanto a Espanha e a Suíça buscaram atuar em uma linha mais potente e luxuosa: o Hispano-Suiza. 

              Fabricação em série

              Todas essas fabricantes tinham algo em comum: a aplicação de conceitos para a fabricação em série. A ideia é que cada operário tivesse uma responsabilidade na linha de montagem. 

              E isso realmente deu certo. Em 1913, a Ford já construía o Ford T em 84 etapas. O que multiplicou a capacidade diária de produção em cinco vezes. Além disso, o preço de cada unidade caiu em mais de 30%. 

              Aperfeiçoada ao longo do século XX, muitas inovações marcaram a época, colaborando para o aumento da eficiência da fabricação. Além disso, as pessoas passaram a escolher o automóvel por marca, desempenho e status. 

              Nos anos 30, por exemplo, as montadoras passaram a usar gráficos estatísticos como ferramentas para guiar a produção. Antes a produção era confusa por conta de peças, ferramentas e vários profissionais atuando e naquele momento passou a ser pautada em dados e controle dentro da linha de montagem. 

              Automóvel no Brasil

              A evolução dos carros só chegou ao Brasil e outros países da América Latina após a Segunda Guerra Mundial. Apesar de algumas empresas trazerem suas linhas de montagem para esses países, somente em 1956, no governo JK, as multinacionais começaram a montar os automóveis por aqui. 

              primeira Kombi
              A Vw Kombi Foi Um Dos Primeiros Carros Produzidos No Brasil. Foto: Reprodução/ Internet

              Os primeiros foram os caminhões, caminhonetes, furgões, jipes e só depois os carros de passeio.  

              Evolução do marketing 

              A propaganda e os conceitos de marketing só passaram a ser aplicados na década de 1970, com o pioneirismo da GM, que aprimorou seus sistemas de gestão e técnicas de marketing. 

              A marca lançou diferentes tipos de automóveis destinados a públicos diferentes, além de ampliar o catálogo de cores. Acabou dando certo e a GM conseguiu tomar a hegemonia da Ford como maior fabricante do mundo. 

              Produção enxuta

              A Ford, para não ficar para trás, desenvolveu na década de 1980 o conceito de produção enxuta, que logo foi aderido pelas demais montadoras. A ideia é diversificar os produtos e foco na qualidade dos veículos entregues. 

              A partir daí, as fabricantes deram mais atenção ao processo produtivo e acabaram por terceirizar a fabricação de componentes. O que foi determinante para a criação de parques industriais, em que várias empresas atuam para fornecer peças às montadoras. Modelo que segue até os dias atuais. 

              Carros eletrificados

              Desde a descoberta de várias fontes de petróleo, a gasolina tornou- se o principal combustível dos veículos. Na década de 1990 começaram a chegar no mercado os primeiros híbridos relevantes. 

              No Brasil, o primeiro elétrico híbrido chegou em 1998. O Toyota Prius foi considerado uma evolução. 

              Carros autônomos

              Ainda em fase de estudos e implementação, os carros autônomos também estão em evidência no mercado. O sistema adotado pelo novo EX90 da Volvo conta com um dos mais modernos sistemas de “pilot assistent”, que utiliza câmeras e sensores para dar suporte ao motorista. Além dele, o carro conta com um dos mais avançados sistemas de segurança. 

              carro com piloto automático
              Volvo Ex 90 É Um Dos Carros Mais Modernos Do País Por Seu Sistema De Pilot Assistent. Foto: Divulgação/ Volvo.

              Fatos curiosos sobre a evolução do carro e o dia do automóvel

              Foi somente na Exposição Universal de 1889, realizada em Paris, que o automóvel foi divulgado em nível mundial. Antes disso, poucas pessoas conheciam a invenção e o interesse era pequeno e restrito.

              A primeira corrida de automóveis da história ocorreu em 22 de julho de 1894, entre as cidades francesas de Paris e Rouen. Participaram 32 carros, mas somente 8 terminaram a corrida, vencida por Panhard Et Lavassor e Peugeot.

              O primeiro pneu para automóveis foi lançado em 1895 pela empresa francesa Michelin.

              O primeiro automóvel chegou ao Brasil no ano de 1893, comprado pelo inventor do avião, o brasileiro Santos Dumont.

              Comemora-se em 13 de maio o Dia do Automóvel e no dia 10 de novembro, o Dia da Indústria Automobilística.

              Atualmente o carro mais rápido do mundo é o Koenigsegg Agera, que pode chegar a 447,19 km/h.

              A evolução do carro é um processo contínuo e repleto de mudanças significativas. Desde a criação dos primeiros veículos a combustão até a inovação dos carros com piloto automático, a indústria automobilística apresenta uma sólida evolução.

              Fonte: garagem360.com.br

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