A Fiat Strada domina o segmento de picapes compactas há anos no Brasil.

Desde 2021, a líder de vendas praticamente não teve concorrência direta capaz de ameaçar seu reinado.

Mas esse cenário pode começar a mudar.

A BYD prepara uma ofensiva estratégica para entrar exatamente nesse território.

A montadora chinesa trabalha no desenvolvimento de uma picape compacta que terá como alvo direto a Strada.

O lançamento está previsto para 2027, mas o projeto já está em estágio avançado.

As informações foram divulgadas com exclusividade pelo Autoesporte, e indicam que a disputa pelo topo pode ganhar um novo protagonista.

BYD quer entrar no território da Strada

A nova picape pequena da BYD será tratada como prioridade global.

O foco é claro: disputar um dos segmentos de maior volume no mercado brasileiro.

Somente em 2025, a Fiat Strada acumulou quase 143 mil unidades vendidas, reforçando sua posição como veículo mais comercializado do país.

O projeto da rival está sendo conduzido pela matriz da BYD na China.

Um mocape já foi apresentado internamente para avaliação, e os testes com protótipos reais devem começar em breve.

A estratégia é ambiciosa. A BYD não quer apenas participar do segmento, mas conquistar uma fatia relevante desse mercado.

Nova picape será híbrida flex

Segundo o vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, a nova família de picapes da marca contará com motorização híbrida plug-in ou elétrica.

No caso da rival direta da Strada, o conjunto deve ser baseado no motor 1.5 DM-i aspirado de ciclo Atkinson, já utilizado em modelos como Song Pro, Song Plus e King.

Até o lançamento, previsto para 2027, o sistema será adaptado para funcionar também com etanol, tornando-se híbrido flex. Essa é uma das apostas da BYD para ganhar vantagem competitiva no Brasil.

A produção será nacional, concentrada na fábrica de Camaçari (BA). A montagem local é considerada fundamental para reduzir custos, melhorar logística e atingir o volume necessário para competir com a líder.

Strada reage ao anúncio

Enquanto a nova concorrente não chega, a Fiat já reforça a posição da Strada com descontos agressivos.

A Strada Freedom Cabine Plus 1.3 Flex 2026 tem preço cheio de R$ 120.490,00.

Na condição para produtor rural e microempresa, o valor cai de R$ 120.490,00 para R$ 92.775,00, uma redução de R$ 27.715,00.

Já a Strada Endurance Cabine Plus 1.3 Flex 2026 tem preço cheio de R$ 113.490,00.

Para produtor rural e microempresa, o valor passa de R$ 113.490,00 para R$ 87.385,00, um corte de R$ 26.105,00.

Os valores citados são referentes a fevereiro de 2026 e podem variar conforme região e concessionária.

Reinado ameaçado?

A Strada segue forte, com volume elevado e tradição consolidada. Mas a entrada da BYD com proposta híbrida flex pode mexer com o segmento, principalmente se vier acompanhada de preço competitivo.

A pergunta que fica é: tecnologia eletrificada será suficiente para derrubar a líder histórica?

A disputa promete esquentar nos próximos anos.