As regras de garantia dos carros vendidos no Brasil voltaram ao centro das atenções após a BYD alterar pontos importantes da cobertura para veículos elétricos e híbridos.

As mudanças atingem principalmente limites de quilometragem e regras para uso comercial, um tema que já vinha gerando debates entre consumidores da marca.

Ao mesmo tempo, montadoras como Fiat, Hyundai e Toyota seguem adotando estratégias bem diferentes quando o assunto é garantia de fábrica e cobertura estendida.

Algumas apostam em prazos maiores logo na compra. Outras preferem programas adicionais ligados às revisões nas concessionárias.

Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detahes. Acompanhe!

BYD

A BYD confirmou mudanças importantes nas regras de garantia para os modelos ano 2026/2027 em diante vendidos no Brasil.

A principal alteração envolve justamente o limite de quilometragem para uso particular.

É importante lembrar que, antes, muitos consumidores destacavam a ausência de limite de distância como um dos pontos fortes da marca.

Agora, os veículos continuam com cobertura de seis anos, mas passam a ter teto máximo de 200 mil quilômetros rodados para uso pessoal.

Uso comercial dos veículos da BYD também sofreu mudanças

Nos veículos utilizados comercialmente, a mudança foi diferente.

O limite de 100 mil quilômetros rodados foi mantido, porém o prazo da cobertura aumentou bastante. Antes, os carros tinham apenas dois anos de garantia para esse tipo de utilização.

Agora, a proteção passa a valer por seis anos.

A bateria dos modelos eletrificados também sofreu alteração importante.

Os oito anos de garantia foram mantidos, porém o limite caiu drasticamente para 200 mil quilômetros em atividade comercial. Antes, o teto chegava a 500 mil quilômetros rodados.

A nova restrição de quilometragem também passa a valer para uso pessoal.

Segundo a BYD, as mudanças seguem diretrizes globais da empresa e não afetam veículos de anos anteriores já vendidos no Brasil.

Fiat

A Fiat continua utilizando uma política bastante conservadora no mercado brasileiro.

A fabricante mantém três anos de garantia de fábrica para toda a linha nacional, incluindo modelos como Mobi, Argo, Cronos, Pulse, Fastback, Strada e Toro.

A estratégia da marca praticamente não mudou nos últimos anos.

Fiat oferece extensão paga da cobertura

Quem deseja ampliar o período de proteção pode contratar a chamada Garantia Adicional Fiat nas concessionárias.

O programa acrescenta 12 ou 24 meses extras de cobertura.

Na prática, isso permite chegar a até cinco anos de garantia total dependendo da contratação feita pelo consumidor.

A própria Fiat define o serviço como uma “garantia estendida reduzida”.

Isso significa que alguns componentes podem não seguir exatamente as mesmas condições da garantia original de fábrica.

Mesmo assim, o programa acaba sendo bastante utilizado por consumidores que pretendem ficar mais tempo com o veículo.

Hyundai

A Hyundai segue uma estratégia diferente da maioria das rivais no Brasil.

A marca oferece cinco anos de garantia de fábrica sem limite de quilometragem para veículos de uso pessoal.

A política vale para modelos nacionais como HB20, HB20S e Creta.

Esse prazo maior virou um dos principais pilares comerciais da fabricante no mercado brasileiro.

Modelos eletrificados da Hyuindai possuem regras específicas

Nos carros eletrificados, porém, existem regras adicionais.

Modelos como Hyundai Ioniq 5 e Hyundai Kona mantêm os cinco anos sem limite de quilometragem para uso pessoal.

Já em atividade comercial, o teto passa a ser de 100 mil quilômetros.

Os componentes elétricos possuem cobertura diferenciada.

Nesse caso, a garantia chega a oito anos ou 160 mil quilômetros para o conjunto elétrico dos veículos.

Toyota

A Toyota oferece cinco anos de garantia de fábrica para toda a linha vendida no Brasil.

A política vale para Corolla, Corolla Cross, Hilux, SW4 e também para modelos importados como o RAV4 Hybrid.

Mas o principal diferencial da marca está no programa Toyota 10.

Cobertura da Toyota pode chegar a 10 anos

Diferente das garantias estendidas tradicionais vendidas como seguro adicional, o Toyota 10 funciona através das revisões realizadas na rede autorizada.

Cada revisão feita dentro do prazo acrescenta mais 12 meses ou 10 mil quilômetros de cobertura.

Com isso, o veículo pode chegar a até dez anos ou 200 mil quilômetros de garantia total.

Nos modelos híbridos, a bateria do sistema eletrificado já possui cobertura inicial de oito anos ou 200 mil quilômetros.

Posteriormente, ela também pode entrar no sistema de renovação anual do Toyota 10.