A Nissan decidiu reforçar a presença do Kait no mercado com uma condição comercial agressiva.

O modelo chega com IPVA 2026 totalmente gratuito, mas o pacote promocional não apaga um ponto que vem gerando críticas: o desempenho abaixo do esperado para o segmento.

O Kait nasce com a missão de dar fôlego à marca em um momento estratégico.

Ele compartilha a mesma arquitetura do Kicks Play, lançado há uma década, com ganho discreto de 10 mm no entre-eixos.

A proposta foi modernizar visualmente o conjunto sem alterar profundamente a base estrutural.

Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse modelo. Acompanhe!

Dimensões e espaço interno do Kait

Nas medidas, o SUV registra:

• Comprimento: 4.304 mm

• Entre-eixos: 2.620 mm

• Largura: 1.760 mm

• Altura: 1.611 mm

O porta-malas de 432 litros é um dos destaques.

Supera concorrentes como Volkswagen Tera e Renault Kardian nesse quesito.

O tanque, por outro lado, tem apenas 41 litros.

Com 1.157 kg, o Kait mantém proposta urbana.

O espaço traseiro é adequado para pernas, mas não há saídas de ar-condicionado para quem vai atrás.

Motor e consumo do Kait

O conjunto mecânico traz motor 1.6 flex aspirado de quatro cilindros:

• 110 cv (gasolina) / 113 cv (etanol)

• 14,9 kgf·m (G) / 15,3 kgf·m (E)

O câmbio é CVT com seis marchas simuladas.

Consumo segundo Inmetro:

• Cidade: 11,3 km/l (G) / 7,8 km/l (E)

• Estrada: 13,7 km/l (G) / 9,4 km/l (E)

O alcance acaba limitado pelo tanque pequeno.

Na cidade, chega a 463 km com gasolina e 320 km com etanol. Na estrada, 562 km (G) e 385 km (E).

Acabamento e equipamentos do Kait

Na versão Exclusive, topo de linha, o modelo traz:

• Bancos em couro

• Controle de cruzeiro adaptativo

• Velocímetro digital

• Multimídia de 9” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Visualmente, o Kait recebeu frente completamente nova, com capô alto e grade larga.

A lateral pouco mudou.

Na traseira, lanternas, para-choque e tampa do porta-malas foram redesenhados.

Avaliação dinâmica sobre o Nissan Kait

É justamente na condução que surgem as principais críticas.

O motor aspirado aliado ao câmbio CVT entrega comportamento considerado “insosso” por parte dos motoristas.

Em uso urbano leve, o conjunto é aceitável.

Porém, em acelerações mais fortes e ultrapassagens, o ruído aumenta e o desempenho não empolga.

Por outro lado, o comportamento em curvas transmite segurança.

Em descidas de serra, os freios mantiveram eficiência mesmo sob uso mais exigente.

Oferta especial do Nissan Kait

Após a avaliação técnica, entra o principal argumento comercial.

A Nissan liberou:

• IPVA 2026 totalmente grátis

• Taxa 0% em até 36 parcelas

• 60% de entrada

• Primeira parcela apenas em junho

No fim, o Kait entrega bom espaço, visual atualizado e oferta chamativa. Mas o desempenho pode frustrar quem espera mais vigor ao volante.

E você, pretende comprar o Nissan Kait? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.

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Escrito por

Matheus Azevedo