Procurando um carro zero que não pese no bolso? Confira o ranking atualizado com 10 carros mais baratos do Brasil em fevereiro de 2026. Do Citroën C3 ao elétrico Kwid E-Tech, o Garagem360 detalha os preços, motores e itens de série.

Quais os carros mais baratos do Brasil em 2026?

Encontrar um carro novo abaixo dos R$ 100 mil se tornou um desafio no mercado brasileiro. No entanto, algumas montadoras ainda mantêm opções competitivas para quem busca economia e garantia de fábrica. Baseado nas tabelas oficiais de fevereiro de 2026, listamos os modelos que lideram o quesito preço.

10º Renault Kwid E-Tech Techno – R$ 99.990

O único elétrico da lista prova que a mobilidade sustentável está ficando mais acessível. Atualizado no fim do ano passado, o Kwid E-Tech é ideal para o uso urbano severo, oferecendo o menor custo por quilômetro rodado.

• Motor: Elétrico de 65 cv e 11,5 kgfm
• Autonomia: 180 km (Inmetro)
• Destaque: Frenagem de emergência e reconhecimento de placas.

9º Chevrolet Onix 1.0 MT – R$ 101.790

Empatado no preço com o elétrico da Renault, o Onix de entrada foca em quem não abre mão do câmbio de seis marchas e da conectividade. Mesmo sendo a versão base, já entrega um pacote de segurança muito sólido.

• Motor: 1.0 Aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm
• Destaque: Seis airbags e central MyLink de 8 polegadas
• Consumo (G): 13,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada

8º Hyundai HB20 Comfort 1.0 – R$ 96.140

O HB20 2026 mantém sua agressividade no mercado com 5 anos de garantia. A versão Comfort, que sofreu reajustes recentes, equilibra design moderno com itens de conforto essenciais para o dia a dia.

• Motor: 1.0 Kappa de 80 cv e 10,2 kgfm
• Destaque: Apple CarPlay e Android Auto sem fio de série
• Segurança: Seis airbags em todas as versões

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7º Citroën Basalt Feel 1.0 MT – R$ 96.690

A grande novidade da lista. O Basalt é o único SUV/Coupé entre os modelos mais baratos, oferecendo o maior porta-malas do ranking por um preço que briga diretamente com os hatches tradicionais.

• Motor: 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm
• Porta-malas: Impressionantes 490 litros
• Destaque: Luzes DRL em LED e tela de 10 polegadas

6º Volkswagen Polo Track – R$ 95.490

O herdeiro espiritual do Gol é o carro de passeio mais vendido do Brasil. A versão Track é focada em robustez e baixo custo de manutenção, sendo a favorita para frotistas e uso severo.

• Motor: 1.0 MPI de 84 cv e 10,3 kgfm
• Câmbio: Manual de cinco marchas
• Destaque: Excelente valor de revenda e suspensão robusta

5º Fiat Argo 1.0 – R$ 94.790

O Argo de entrada é a escolha racional para quem precisa de mais espaço interno do que um Mobi oferece. É um projeto maduro e muito confiável mecanicamente.

• Motor: 1.0 Firefly de 75 cv
• Porta-malas: 300 litros
• Destaque: Direção elétrica e ar-condicionado de série

4º Peugeot 208 Style – R$ 93.990

Para quem prioriza visual e mimos tecnológicos. O 208 Style é o mais equipado da lista, entregando itens que geralmente só aparecem em categorias superiores.

• Motor: 1.0 Firefly de 75 cv
• Destaque: Teto solar panorâmico, faróis Full LED e carregador por indução
• Estilo: Rodas de liga leve de 16 polegadas escurecidas

3º Fiat Mobi Like – R$ 82.560

O Mobi Like passou por atualizações importantes para 2026, adotando finalmente o motor Firefly e a direção elétrica de série para se manter competitivo contra o Kwid.

• Motor: 1.0 Firefly de 75 cv
• Destaque: Sensor de temperatura externa e vidros elétricos dianteiros
• Uso: Extrema facilidade de estacionar e manobrar

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2º Renault Kwid Zen – R$ 78.690

O Kwid Zen é o rei da economia de combustível com motor a combustão. É um veículo honesto para quem busca o menor custo de aquisição possível em um projeto moderno.

• Motor: 1.0 SCe de 71 cv e 10 kgfm
• Destaque: Quatro airbags e sistema Start&Stop
• Consumo (G): Recorde de 15,3 km/l na cidade

1º Citroën C3 Live 1.0 MT – R$ 77.290

Enfim, o carro mais barato do Brasil hoje é o C3 Live, que aposta no espaço interno de hatch com “alma de SUV”, oferecendo uma posição de dirigir mais elevada que seus rivais diretos.

• Motor: 1.0 Firefly de 75 cv
• Porta-malas: 315 litros (o maior entre os três mais baratos)
• Destaque: Assistente de partida em rampa e preço imbatível

Com os preços atuais, você ainda acredita que vale a pena comprar um carro zero ou o mercado de seminovos está mais vantajoso? Qual desses 10 seria sua escolha? Conte para a gente!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.