A Volkswagen anunciou um bônus agressivo para o Tera High 2026 destinado ao público PCD, integrando isenções fiscais a incentivos diretos da montadora. O movimento posiciona a versão topo de linha do SUV compacto como uma das mais competitivas do mercado atual.

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O bônus do Volkswagen Tera High para PCD em 2026

O Volkswagen Tera, lançado em meados do ano passado, consolida sua presença no mercado com uma oferta agressiva para faturamento direto.

Na versão topo de linha High, a marca aplicou um bônus de 13,27%, que combina a isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) com uma redução adicional de fábrica. A condição é válida até o dia 28 de fevereiro e visa atrair o consumidor que não abre mão de tecnologia e segurança.

Quanto custa o Tera para PCD em 2026?

Para facilitar a sua decisão, organizei os valores oficiais da campanha. Note que a economia real ultrapassa os 13%, o que representa um alívio financeiro considerável para quem precisa investir em adaptações ou simplesmente busca o melhor custo-benefício.

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Vale a pena financiar um VW Tera?

Para quem não pretende quitar o veículo à vista, a Volkswagen liberou uma modalidade de financiamento específica para esta oferta.

A condição exige uma entrada de 50% (R$ 62.617,00) com o saldo parcelado em 24 prestações mensais de R$ 3.101,74. A taxa de juros aplicada é de 0,99% ao mês, resultando em um custo total da operação de R$ 137.058,80.

Embora o financiamento eleve o valor final para além do preço PCD à vista, ele ainda permanece abaixo do preço de tabela para o público geral. Ou seja, é uma estratégia interessante para manter a liquidez financeira, mas recomendo avaliar o impacto das parcelas no orçamento mensal antes de fechar o contrato.

O que o Tera High oferece por esse preço?

A versão High foca na experiência digital e na segurança ativa, eliminando a necessidade de pacotes opcionais caros para ter um carro verdadeiramente equipado. Abaixo, você confere os principais itens divididos por categorias para facilitar sua leitura:

• Tela de 10,1 polegadas com interface intuitiva;
• Conexão para Android Auto e Apple CarPlay;
• Painel Digital de 10,25” totalmente configurável com informações do veículo e mídia;
• Carregamento de smartphone sem a necessidade de cabos;
• Alto-falantes otimizados para a acústica interna do modelo;

• Ar-condicionado digital Climatronic;
• Bancos em couro;
• Rodas de Liga Leve 17”;
• Ajuste progressivo de peso conforme a velocidade;
• Acesso ao veículo e partida por botão sem tirar a chave do bolso;
• 6 Airbags;
• Piloto Automático Adaptativo (ACC);
• Frenagem Autônoma de Emergência;
• Sensores de Estacionamento;
• Câmera de Ré;
• Controle de Estabilidade e Tração (ESC/ASR).

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Vale o investimento na versão High?

Ao analisarmos a lista acima, fica claro que a Volks buscou “blindar” o Tera High contra críticas de falta de equipamentos, algo comum em versões de entrada. Basicamente, você leva um SUV com nível de segurança de sedã médio por um preço de hatch compacto equipado.

Quero saber: dos equipamentos listados, qual você considera indispensável em um carro zero quilômetro hoje: o piloto automático adaptativo ou a central multimídia sem fio?

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.