A briga pelo topo das vendas esquentou. Enquanto o novíssimo VW Tera já estreia com bônus interessante para Produtor Rural, a Fiat Strada ataca com um desconto agressivo de quase R$ 26 mil em modalidades específicas.

Acompanhe o Garagem360 para saber quem pode aproveitar os descontos.

VW Tera e Fiat Strada travam ‘guerra’ de preços em fevereiro

O mercado automotivo inicia fevereiro com uma disputa direta entre dois perfis distintos de veículos, mas que miram o mesmo bolso: o do trabalhador rural e do microempresário.

A estratégia de bônus agressivos visa não apenas sustentar o volume de emplacamentos, mas também consolidar o VW Tera como uma alternativa viável às picapes compactas de entrada.

Enquanto a Volkswagen tenta posicionar seu novo SUV subcompacto com uma redução pontual para ganhar tração, a Fiat utiliza a força da Strada (que superou 10 mil unidades vendidas apenas em janeiro) para “estrangular” a concorrência através de um abatimento que beira os R$ 26 mil.

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Qual o preço do Tera 2026?

Em fevereiro, a versão de entrada teve seu preço reduzido de R$ 105.626 para R$ 100.345, representando uma economia de aproximadamente R$ 5 mil para o produtor rural.

O Tera foi desenvolvido para ocupar o espaço entre os hatches populares e os SUVs compactos tradicionais, como o T-Cross. Com uma posição de dirigir elevada e design racional, o modelo foca na agilidade urbana sem abrir mão da robustez.

Qual o preço da Strada em fevereiro?

A Strada continua sendo o fenômeno a ser batido. Para manter a liderança isolada conquistada em janeiro, a marca aplicou um dos maiores bônus da categoria na versão Freedom Cabine Plus. O valor cai de R$ 120.490 para R$ 94.584, um corte seco de R$ 25.906.

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Quem pode aproveitar os descontos no Tera e na Strada?

A princípio, as ofertas não são válidas para o consumidor comum (pessoa física) em compras de balcão. Ambas as condições fazem parte da modalidade de Venda Direta.

No caso da Fiat Strada, o bônus é exclusivo para Produtor Rural e Microempresário (CNPJ), com estoque limitado a apenas 20 unidades por concessionária e faturamento até 04/03/2026. Já o bônus do Tera é restrito especificamente ao Produtor Rural. Ficam de fora dessas condições especiais:

• Taxistas
• Frotistas
• Locadoras
• PCDs (Pessoas com Deficiência)

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Vale a pena?

Para quem tem pressa e busca utilidade, a Fiat Strada entrega mais volume de carga e uma versatilidade comprovada no campo.

Por outro lado, o VW Tera oferece o “sentimento de SUV”, com maior tecnologia embarcada e um projeto mais recente de 2025/2026, ideal para quem precisa de um veículo para o dia a dia urbano, mas com a robustez necessária para estradas de terra leves.

Se o seu objetivo é economizar o máximo possível no ato da compra, a Strada é imbatível. Porém, se a prioridade é modernidade e posição de dirigir, o Tera aparece como uma opção competitiva que finalmente quebra a barreira dos R$ 100 mil.

Entre a versatilidade de carga da Strada e a modernidade urbana do novo VW Tera, qual deles faz mais sentido para o seu negócio hoje? Deixe seu comentário abaixo!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.