O Jetour T1 desembarca no Brasil como um SUV híbrido plug-in focado em quem busca máxima eficiência sem abrir mão da robustez para viagens longas. O modelo combina tecnologia de ponta com um alcance impressionante que desafia os líderes da categoria.

Acompanhe o Garagem360 para saber o preço oficial e mais detalhes.

Novo Jetour T1 estreia pré-venda na Brasil

O mercado brasileiro de SUVs eletrificados acaba de ganhar um concorrente de peso com o início da pré-venda do Jetour T1.

Pertencente ao Grupo Chery (a mesma matriz de marcas como Caoa Chery e Omoda Jaecoo), a Jetour aposta no conceito global Travel+ para atrair consumidores que precisam de um veículo versátil, capaz de transitar com suavidade na cidade e encarar rodovias com autonomia de sobra.

Para os interessados em garantir as condições especiais de lançamento, a marca exige um sinal de R$ 5.000, valor que será abatido no faturamento das primeiras unidades, previsto para março de 2026.

A linha chega dividida em duas configurações que equilibram luxo e performance, mantendo a agressividade no preço diante de rivais europeus e japoneses (alô, Toyota e Honda).

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Como é novo Jetour T1?

O Jetour T1 traz um conjunto mecânico híbrido plug-in (PHEV), que utiliza a transmissão inteligente 1-DHT. Esse sistema prioriza o motor elétrico sempre que possível, garantindo torque imediato e silêncio a bordo.

Esse conjunto combina um motor 1.5 turbo a um potente motor elétrico, resultando em um torque combinado de 510 Nm, capaz de levar o SUV de 0 a 100 km/h em respeitáveis 8,7 segundos.

Autonomia impressionante de 1.200 km

O grande trunfo do T1 para o motorista brasileiro é o fim da “ansiedade de alcance”. Graças à combinação de uma bateria de 26,7 kWh com um generoso tanque de combustível de 70 litros, o SUV alcança uma autonomia total estimada em até 1.200 km.

Em modo puramente elétrico, o modelo percorre até 88 km, o que é mais do que suficiente para a maioria dos deslocamentos urbanos diários sem gastar uma gota de gasolina.

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Conforto interno e pacote tecnológico Travel+

A cabine do T1 foi projetada para ser um lounge tecnológico. Com um entre-eixos de 2.800 mm, o espaço interno é um dos maiores do segmento, garantindo conforto real para todos os ocupantes.

O destaque visual fica por conta da gigantesca central multimídia de 15,6 polegadas e do sistema de som assinado pela Sony, que transformam a experiência a bordo em algo digno de segmentos superiores.

Segurança ativa e garantia estendida

Por fim, a segurança é reforçada pelo pacote ADAS, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma e um inovador sistema de visão 540 graus (que permite “enxergar” até o que está abaixo do chassi).

Para completar a confiança do consumidor, a marca oferece oito anos de garantia para os componentes elétricos e preços fixos para as primeiras dez revisões.

Qual o preço do novo Jetour T1?

Abaixo, você confere os valores das versões disponíveis para a pré-venda em janeiro de 2026 e algumas especificações:

A chegada da Jetour com o T1 promete acirrar a disputa entre os SUVs híbridos, oferecendo um pacote de equipamentos que, até então, exigia um investimento muito superior.

Agora quero saber: você acredita que a autonomia de 1.200 km é o argumento final para convencer o brasileiro a migrar para um SUV híbrido plug-in? Comente aqui!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.