O Porto de Santos, em São Paulo, registrou em 2025 a maior movimentação de cargas de sua história, com um total de 186,4 milhões de toneladas. O volume representa um crescimento de 3,6% em relação ao recorde anterior, alcançado em 2024, quando foram movimentadas 179,8 milhões de toneladas.
As operações de embarque destinadas à exportação somaram 137,4 milhões de toneladas no ano, avanço de 4,6%. Já os desembarques, ligados às importações, apresentaram estabilidade, com alta de 1%, totalizando 49 milhões de toneladas.
A participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira também aumentou. Em 2025, o complexo respondeu por 29,6% de todas as transações do Brasil com o mercado externo, considerando valores em dólares FOB. No ano anterior, essa participação havia sido de 29%.
Segundo a Autoridade Portuária de Santos, o desempenho reflete a resiliência do porto e os investimentos realizados em infraestrutura. O presidente da instituição, Anderson Pomini, destacou que houve recordes mensais na movimentação de contêineres ao longo de todo o ano e de carga geral na maior parte dos meses.
A China foi o principal parceiro comercial do porto em 2025, concentrando 29,6% de todo o fluxo de cargas movimentadas.
Entre os produtos mais exportados em toneladas estiveram soja, com 44,9 milhões de toneladas; açúcar, com 24,1 milhões; milho, com 15,2 milhões; e celulose, com 9,8 milhões. Nas importações, os principais itens foram adubo, com 8,3 milhões de toneladas; óleo diesel e gasóleo, com 2,4 milhões; enxofre, com 2,04 milhões; e trigo, com 1,3 milhão de toneladas.
O número de navios atracados no Porto de Santos chegou a 5.708 em 2025, crescimento de 2,7% em comparação com 2024.
Para o Ministério de Portos e Aeroportos, os resultados indicam retomada de investimentos com planejamento e visão de longo prazo. O ministro Silvio Costa Filho ressaltou que o porto amplia sua capacidade e se prepara para projetos estratégicos voltados à logística de contêineres no país.
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Fonte: cenariomt
