O mercado de crédito automotivo encerrou 2025 com uma marca histórica, atingindo o maior volume de operações desde 2011. Com 7,3 milhões de veículos financiados, o brasileiro mostrou que, apesar dos juros elevados, o parcelamento continua sendo o principal motor das vendas.

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Financiamento de carros bate recorde em 2025

Segundo dados consolidados da B3, o crescimento do financiamento de carros de 2% em relação a 2024 marca o terceiro ano seguido de alta. Esse movimento foi impulsionado pela retomada do acesso ao crédito e pela necessidade de mobilidade, especialmente fora dos grandes centros urbanos.

Crescimento por região

Embora o Sudeste e o Sul concentrem 62% das operações, o destaque de 2025 foi o avanço acelerado nas regiões Norte e Nordeste.

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Carros usados vs. novos: a preferência do brasileiro

Os veículos usados continuam sendo os protagonistas do financiamento, com 4,6 milhões de unidades, contra 2,6 milhões de veículos zero-quilômetro.

Outro fenômeno notável foi o das motocicletas, que registraram 1,9 milhão de unidades financiadas (alta de 11,3%). São Paulo lidera este segmento, seguido por Pará e Minas Gerais, evidenciando o uso da moto tanto para lazer quanto para o trabalho de entregas.

Quanto custa financiar um carro em carro?

Apesar do alto volume de vendas, as taxas de juros exigem atenção. Em novembro de 2025, a taxa média para pessoa física fechou em 26,61% ao ano (aprox. 1,99% ao mês).

Para ilustrar o impacto, veja a simulação de um financiamento para a Fiat Strada (preço estimado de R$ 125.000):

• Entrada (20%): R$ 25.000
• Valor financiado: R$ 100.000
• Prazo: 48 meses
• Taxa mensal: 1,99%

Neste cenário, a parcela mensal fica em torno de R$ 3.200. Ao final de 4 anos, o valor total pago pelo financiamento ultrapassa os R$ 153.000. Somando a entrada, o custo total do veículo chega a R$ 178.000, o que significa que o consumidor paga mais de R$ 53.000 apenas em juros e encargos sobre o valor original de tabela.

Prazos e entradas

Cada marca possui políticas de crédito específicas por meio de seus bancos de fábrica. Confira as condições comuns praticadas atualmente:

• Fiat: Oferece maior flexibilidade, com prazos que variam de 36 a 72 meses. A entrada mínima sugerida é de 10%.
• Volkswagen: Permite planos convencionais em até 60 parcelas via VW Financial Services.
• Chevrolet: Trabalha com o programa “Chevrolet Sempre“, com prazos fixos de 24, 36 ou 48 meses e entrada entre 20% e 30%.
• Ford: Foca em contratos de até 48 meses pelo programa “Ford Sempre“, priorizando a renovação programada do veículo.

O valor da entrada é o fator que mais influencia o custo final: quanto maior o aporte inicial, menores são os juros acumulados e o valor das parcelas mensais.

Você está planejando financiar um veículo este ano ou prefere esperar uma queda nas taxas de juros? Conte para a gente!

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Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.