Em um movimento estratégico que redefine como os clientes interagem com a tecnologia da marca, Elon Musk confirmou que a Tesla deixará de oferecer a compra definitiva do sistema FSD (Full Self-Driving). A partir do dia 14 de fevereiro de 2026, os proprietários de veículos da marca terão apenas uma opção: o modelo de assinatura mensal.

Tesla encerra venda vitalícia do FSD: Direção Autônoma será apenas por assinatura

Até o prazo estipulado, o software ainda pode ser adquirido pelo valor fixo de US$ 8.000. Após essa data, o recurso de direção assistida estará disponível exclusivamente pelo pagamento recorrente de US$ 99 por mês.

A transição para o modelo exclusivo de assinatura levanta questões sobre o custo-benefício para o consumidor. No cenário atual:

• Compra fixa: US$ 8.000.
• Assinatura: US$ 1.188 por ano.
• Ponto de equilíbrio: Um proprietário precisaria manter o mesmo veículo por quase sete anos para que a compra definitiva valesse mais a pena do que a assinatura mensal.

Especialistas acreditam que essa mudança visa atrair novos usuários com um custo de entrada menor, mas também prepara o terreno para futuros aumentos de preço assim que a tecnologia atingir a autonomia total sem supervisão.

Estratégia ou Proteção Jurídica?

Para analistas de mercado, o fim da venda “vitalícia” pode ter um objetivo duplo. Por um lado, ajuda Musk a perseguir a meta de 10 milhões de assinantes ativos, um marco crucial para seu pacote de remuneração bilionário.

Por outro, o modelo de assinatura pode servir como um “escudo” jurídico. Ao oferecer um serviço mensal cancelável em vez de um produto vendido como “vitalício”, a Tesla limita sua exposição a processos caso o nível de autonomia total demore mais do que o prometido para ser entregue.

O Desafio dos Números em 2026

Apesar do otimismo de Musk em relação aos robotáxis, a Tesla enfrenta um momento de cautela:

Queda nas entregas: No quarto trimestre de 2025, a empresa entregou cerca de 418 mil veículos, uma redução de 15,6% comparado ao mesmo período de 2024.

Baixa adesão: Atualmente, apenas 12% da frota global da Tesla utiliza o sistema FSD de forma paga.

Com a concorrência pesada da Nvidia e de montadoras chinesas no campo da inteligência artificial, 2026 surge como o ano decisivo para a Tesla provar que o FSD é um produto essencial e não apenas um acessório de luxo.

 

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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.