As altas temperaturas de janeiro seguidas por tempestades repentinas criam o cenário perfeito para falhas mecânicas inesperadas e perigosas. Pensando nisso, o Garagem360 trouxe um guia completa de como proteger seu veículo e evitar ficar parado na estrada durante o lazer.

Confira!

Como cuidar do carro no calor e na chuva?

O mês de janeiro é conhecido pelas intensas ondas de calor, mas também pelo volume considerável de chuva em grande parte dos estados brasileiros. E claro, não apenas os humanos sofrem as consequências desses eventos, como também os carros.

Por isso, hoje o Garagem360 separou algumas dicas para você proteger seu veículo dos efeitos climáticos do verão. Vamos ver?

1. Sistema de arrefecimento (risco do motor “ferver”)

O calor intenso de 2026 tem desafiado a capacidade de resfriamento dos motores, especialmente em congestionamentos urbanos ou subidas de serra. O sistema de arrefecimento é o primeiro a sofrer: se houver qualquer microvazamento ou se o líquido estiver fora do prazo, o ponteiro da temperatura vai subir rapidamente.

O que verificar agora: Com o motor frio, confira o nível do líquido no reservatório. Se ele estiver baixando com frequência, não complete apenas com água de torneira; procure um mecânico para evitar que a junta do cabeçote queime, um prejuízo que pode passar facilmente dos R$ 3.000.

2. Palhetas e escoamento de água

As chuvas de verão de janeiro costumam ser rápidas e violentas. Se você passou meses sem trocar as palhetas do limpador, o calor do sol pode ter ressecado a borracha. No momento do temporal, elas vão “trepidar” e embaçar o vidro, tirando sua visibilidade total em segundos.

Além disso, verifique as calhas de escoamento próximas ao para-brisa. Folhas secas acumuladas ali impedem a descida da água, o que pode causar infiltrações para o interior do carro ou até queimar o motor do limpador devido ao esforço excessivo.

3. Bateria

Ao contrário do que muitos pensam, o calor extremo é mais prejudicial para a bateria do que o frio. As altas temperaturas aceleram a reação química interna e a evaporação dos fluidos, encurtando a vida útil do componente.

Se o seu carro demorar um pouco mais para “dar a partida” sob o sol forte, é um sinal claro de que ela pode te deixar na mão a qualquer momento.

Dica extra

Se for pegar estrada, calibre os pneus ainda “frios”. O asfalto quente altera a pressão interna, e rodar com pneus murchos no calor aumenta o risco de estouros, além de elevar o consumo de combustível em até 10%.

Seu carro já apresentou algum sinal de aquecimento com esse sol forte de janeiro? Ou você já passou pelo susto de ficar sem visibilidade na chuva? Conte sua experiência!

Entrar no canal do Whatsapp

Escrito por

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.