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Os clássicos imortais: 3 modelos do Fiat Uno para adquirir em 2025

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O clássico que não para: 3 versões do Fiat Uno para comprar em 2025

Procurando um Fiat Uno em 2025? Compare 3 modelos icônicos: do econômico Mille Fire (R$ 21.624) ao potente Uno Way 1.3 Firefly (R$ 49.900), com dicas de ano, motorização e Tabela FIPE.

O Fiat Uno pode ter saído de linha, mas no mercado de usados ele segue como um dos carros mais procurados, sendo sinônimo de economia, durabilidade e facilidade de manutenção. Em 2025, com diferentes orçamentos, é possível encontrar exemplares que vão desde o Uno “raiz” até a versão mais moderna e potente.

3 modelos de Fiat Uno para comprar em 2025

Confira três modelos de Uno para quem busca um carro confiável com ótimo custo-benefício, com base em informações de mercado e Tabela FIPE:

1. O Tanque de Guerra Econômico: Uno Mille Fire Economy 1.0 (Flex) 2p

Característica Detalhes (Ref. Ano Aprox. 2013)
FIPE (Estimada) R$ 21.624
Foco Economia, baixo custo de manutenção.
Motorização Fire 1.0 8V (4 cilindros)
Potência (Etanol) 66 cv
Consumo Urbano (Gas.) Aprox. 12,4 km/l

O Uno Mille Fire Economy é a escolha ideal para quem busca o máximo de economia e um veículo robusto. Modelos fabricados até 2013 (último ano de produção do Mille) são conhecidos pela simplicidade mecânica do motor Fire 1.0, que garante manutenção barata e consumo de combustível contido.

A versão Economy foca no essencial: um carro para o dia a dia, com baixo custo de aquisição (na faixa dos R$ 21 mil pela FIPE). É importante notar que, por ser um modelo mais antigo, itens como ar-condicionado e direção hidráulica podem ser raros ou opcionais.

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Uno Mille Fire Economy – Foto: Divulgação

2. O Equilíbrio da Segunda Geração: Fiat Uno Vivace 1.0 8V (Flex) 4p

Característica Detalhes (Ref. Ano Aprox. 2014)
FIPE (Estimada) R$ 34.415
Foco Melhor design, mais espaço e mais potência.
Motorização Fire Evo 1.0 8V (4 cilindros)
Potência (Etanol) 75 cv
Consumo Urbano (Gas.) Aprox. 12,3 km/l

Lançado na segunda geração do Uno (conhecido como “Novo Uno”), o Vivace traz um visual moderno e mais espaço interno. Com o motor Fire Evo 1.0, ele oferece um pequeno ganho de potência (75 cv no etanol) e torque em relação ao Mille, melhorando ligeiramente o desempenho sem comprometer muito a economia.

Por estar na faixa dos R$ 34 mil pela FIPE (para um modelo 2014, por exemplo), é uma opção equilibrada que já incorpora o padrão de segurança e itens de série obrigatórios da época, como airbags frontais e freios ABS. A versão de 4 portas é um diferencial importante para quem precisa de praticidade familiar.

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Uno Vivace – Foto: Divulgação

3. O Mais Moderno e Potente: Fiat Uno Way 1.3 Firefly 4p

 

Característica Detalhes (Ref. Ano Aprox. 2017)
FIPE (Estimada) R$ 49.900
Foco Tecnologia, desempenho e maior segurança.
Motorização Firefly 1.3 8V (4 cilindros)
Potência (Etanol) 109 cv
Aceleração 0-100 km/h 9,8 segundos

O Uno Way 1.3 Firefly representa o ápice da evolução do Uno. Modelos a partir de 2017 receberam o moderno motor Firefly 1.3, que elevou o desempenho a um novo patamar, entregando 109 cv no etanol e alcançando 0 a 100 km/h em cerca de 9,8 segundos – um desempenho esportivo para um carro popular.

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Captura de tela Webmotors

Embora a FIPE para um modelo 2017 chegue a quase R$ 50 mil, a pesquisa de mercado indica que é possível encontrar boas condições por valores próximos a R$ 40 mil. Esta versão oferece direção elétrica (mais leve), e é a mais completa em termos de itens de conforto e segurança. Para quem busca um Uno que rode bem na estrada, o Way 1.3 Firefly é a melhor opção.

O Uno é um dos melhores carros para quem busca economia e baixa manutenção. Qual destas três versões se encaixa melhor no seu orçamento e necessidade? Comente se o Uno ainda vale a pena em 2025!


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Escrito por

Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

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Robson Quirino

Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.

Fonte: garagem360

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