De tempos em tempos companhias aéreas tiram da cartola ideias para cortar custos, mesmo que o conforto de quem viaja não seja uma prioridade. Em março, veio a público a ideia de se criar fileiras de assentos de dois andares, com intuito de fazer caber mais passageiros a bordo. Na esteira, acaba de ganhar tração um projeto criado há mais de dez anos que é o de fazer o passageiro viajar praticamente em pé.
Michael O’Leary, CEO da Ryanair, anunciou ser um entusiasta dessa “nova” maneira de voar há mais de uma década. Os assentos em pé seriam uma solução justamente para aéreas low cost da Europa, que substituiriam parte dos assentos da classe econômica pelo Skyrider 2.0, um modelo que lembra um selim de bicicleta. O projeto idealizado pela empresa italiana Aviointeriors, em 2018, deve aumentar a capacidade das aeronaves em até 20%.
As companhias defendem que essa inovação tornará as viagens aéreas mais baratas, sobretudo em voos com duração inferior a duas horas. A proposta, contudo, enfrenta resistência devido a preocupações com o conforto, riscos à saúde e segurança durante turbulência ou situações de emergência. A fabricante garante que os assentos verticais seguem todas as normas internacionais de segurança e seriam restritos a rotas específicas.
Os defensores da medida comparam a experiência à de viajar em pé em ônibus ou trens, ressaltando a possibilidade de preços significativamente mais baixos. Em um setor em constante transformação, os assentos verticais podem representar uma mudança tão controversa quanto revolucionária na busca por tarifas mais competitivas. Resta saber se os passageiros estarão dispostos a embarcar nessa nova forma de voar. Os criadores da ideia esperam disponibilizar o novo assento em aeronaves em 2026.
Fonte: viagemeturismo
