Se você gosta de carros pequenos, práticos e elétricos, vai gostar da novidade da Chery. A marca acaba de revelar seu mais novo hatchback, o QQ Duomi, um simpático modelo de cinco portas que chega para ampliar a família dos elétricos da marca.
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O novo modelo foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) chinês e deve se juntar a outros pequenos elétricos da Chery, como o QQ Ice Cream e o Little Ant (eQ1).
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Rebatizando o Kaiyi Shiyue
Imagem: Divulgação
Se o design do QQ Duomi parece familiar, é porque ele é, na verdade, uma versão rebatizada do Kaiyi Shiyue, vendido em alguns mercados como Kaiyi e-Qute 02. A Kaiyi, antiga Cowin, é uma submarca da Chery voltada para modelos de baixo custo.
O Shiyue estreou na China em 2023 como um hatch de três portas e, recentemente, ganhou uma versão de cinco portas chamada Shiyue Mate. Agora, o QQ Duomi entra no mercado com o mesmo visual, diferenciando-se apenas pelos emblemas.
Ele segue a identidade visual moderna da linha QQ. Na dianteira, os faróis de LED afilados conferem um visual dinâmico, enquanto a entrada de ar inferior, embora pareça grande, tem abertura reduzida. De perfil, o hatch conta com colunas A, B e C contrastantes, criando um efeito de teto flutuante.
Na traseira, destaca-se a barra de luzes interligada, com o emblema QQ no centro e o nome (Duomi) na tampa do porta-malas. O carro vem equipado com rodas de 15 polegadas e calotas bicolores como opcional.
Dimensões e motorização
Com carroceria hatch de cinco portas, o QQ Duomi se torna o maior modelo da linha QQ, medindo 3,72 metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,60 metro de altura, com entre-eixos de 2,52 metros.
Uma segunda versão registrada no MIIT revela uma altura ligeiramente maior, de 1,61 metro. Além disso, vem com pneus aro 15 e opção de calotas bicolores para um visual ainda mais estiloso.
O QQ Duomi vem com um motor elétrico de 40 kW (53 cv), suficiente para rodar com agilidade no trânsito urbano. Ainda não sabemos a autonomia, mas a expectativa é que ele siga os padrões da categoria e ofereça uma boa eficiência para quem busca economia e sustentabilidade.
Quanto vai custar?
Imagem: Divulgação
O modelo ainda não teve seu preço oficial revelado, mas, como referência, o irmão de três portas (Kaiyi Shiyue) custa entre 65.800 e 75.800 yuans (cerca de R$ 46 mil a R$ 53 mil na conversão direta). Com duas portas a mais, o valor do QQ Duomi pode ser um pouco superior.
A estreia oficial do novo Chery QQ Duomi deve acontecer no Salão de Xangai (China), entre os dias 23 de abril e 2 de maio. Até lá, ficamos na expectativa para ver se ele também será lançado em outros mercados.
As versões que já foram vendidas no Brasil
Imagem: Divulgação
Já falamos do futuro, que tal relembrar a trajetória do QQ por aqui? A primeira geração do Chery QQ desembarcou no Brasil em 2011 com a proposta de ser uma opção de baixo custo para os consumidores. Na época, ele foi anunciado como o carro mais barato do país.
O QQ era equipado com um motor 1.1 litro de quatro cilindros, que entregava 68 cv de potência e vinha sempre com um câmbio manual de cinco marchas. Apesar do acabamento simples, o modelo oferecia alguns itens de série interessantes para a categoria, como ar-condicionado, vidros elétricos e direção hidráulica.
No entanto, a primeira geração do QQ enfrentou críticas por questões de segurança e qualidade de construção, o que impactou suas vendas ao longo dos anos.
Em 2016, a Chery lançou no Brasil o New QQ, uma nova geração do modelo com design renovado e melhorias significativas na motorização e no acabamento. O modelo passou a contar com um motor 1.0 de três cilindros, entregando 75 cv de potência. Além da versão com câmbio manual, ele também ganhou uma opção com transmissão automatizada.
O QQ continuou no mercado brasileiro até 2019, quando saiu de linha devido às novas exigências de segurança e ao crescimento dos SUVs compactos. Desde então, os fãs do modelo ficaram na expectativa de um possível retorno.
Fim de linha no Brasil
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O Chery QQ saiu de linha no Brasil em 2019, após a Chery se fundir com a CAOA e reestruturar seu portfólio no país. Com a nova estratégia da marca, modelos mais sofisticados e SUVs passaram a ser o foco da marca chinesa, deixando de lado os compactos de entrada.
Fonte: autoo
