Se você já estava acostumado com os SUVs elétricos da Volvo chamados de XC40 e C40, agora terá que se adaptar com os novos nomes, uam vez que receberam uma pequena atualização.
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A marca sueca decidiu padronizar a nomenclatura globalmente e, com isso, os modelos agora atendem pelos nomes EX40 e EC40.
Sim, pode parecer só um “E” extra no nome, mas a ideia é alinhar a família elétrica da Volvo com os já conhecidos EX30 e EX90. E convenhamos, fica até mais fácil lembrar que são elétricos, né?
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O que realmente mudou?
Imagem: Divulgação
Além do novo nome, agora, os SUVs podem ser encontrados na cor metálica Sand Dune, e o interior ganhou novas opções de revestimento, incluindo uma combinação de bege claro com preto (Dawn Fusion Microtech) ou totalmente preto (Charcoal Fusion).
A grande mudança técnica veio para a versão Ultra tanto do EC40 quanto do EX40. Ambos os modelos receberam uma bateria maior, passando de 78 kWh para 82 kWh. O resultado? Mais quilometragem com uma única carga.
O EC40 Ultra agora roda 404 km, um belo salto em relação aos 353 km da versão anterior, enquanto o EX40 Ultra chega a 393 km, contra os antigos 348 km. Para quem curte longas viagens sem precisar parar tantas vezes para recarregar, essa é uma ótima notícia.
Imagem: Divulgação/Pedro Dantas/Volvo
Já a versão de entrada, chamada de Plus, também ganhou um pequeno upgrade. A bateria subiu de 69 kWh para 70 kWh, garantindo 385 km de autonomia para o EC40 e 364 km para o EX40.
A versão Ultra mantém seus 408 cv de potência e 67 kgfm de torque, distribuídos pelos dois motores elétricos, um em cada eixo. Já a versão Plus conta com um motor elétrico traseiro de 238 cv e 42 kgfm de torque.
E o preço?
Apesar das novidades, a Volvo manteve os preços inalterados. Confira os valores atualizados:
- EC40 Plus: R$ 366.950
- EC40 Ultra: R$ 419.950
- EX40 Plus: R$ 349.950
- EX40 Ultra: R$ 405.950
No fim das contas, a Volvo deu um tapa na identidade dos seus SUVs elétricos, melhorou a autonomia e manteve o preço. Dê uma olhada na nossa avaliação no XC40, que passou a se chamar EX40.
Fonte: autoo
