Ram Rampage 2025: Novidades e Mudanças Impressoras Após seu Lançamento

Há dois meses e meio, no dia 5 de novembro do ano passado, a Ram anunciou a linha 2025 da Rampage. As principais novidades eram a nova versão Big Horn e o motor 2.2 a diesel de 200 cv de potência para o lugar do antigo 2.0 de 170 cv. Mas, como quem esquece de alguma coisa e volta para casa buscar, a marca anunciou novidades para essa mesma linha 2025 de sua picape intermediária.

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O item “esquecido” foi o pacote de melhorias no conjunto de tecnologias de condução semiautônoma como item de série nas versões Rebel, Laramie e R/T. Com a adição do ADA (assistente ativo de direção), que combina o uso do centralizador de faixa e do ACC (piloto automático adaptativo), a Rampage passa a ser capaz de contornar diferentes curvas de forma autônoma em vias sinalizadas mantendo uma velocidade pré-definida. 

Desta forma, a picape é promovida para o nível 2 de autonomia dos sistemas avançados de assistência à direção. Além do contorno de curvas, a aceleração e a frenagem também podem ser efetuadas sem a atuação do motorista em cenários específicos. Para permitir a detecção das mãos do condutor, a picape ganhou um novo volante com revestimento premium, sendo perfurado na versão R/T.

Preços subiram

• Big Horn 2.2 Turbodiesel 200 cv 4×4: R$ 237.990
• Rebel 2.2 Turbodiesel 200 cv 4×4: R$ 265.990 (era R$ 259.990)
• Rebel 2.0 Turbo Gasolina 272 cv 4×4: R$ 268.990 (era R$ 264.990)
• Laramie 2.2 Turbodiesel 200 cv 4×4: R$ 278.990 (era R$ 272.990)
• Laramie 2.0 Turbo Gasolina 272 cv 4×4: R$ 281.990 (era R$ 277.990)
• R/T 2.0 Turbo Gasolina 272 cv 4×4: R$ 299.990 (era R$ 295.990)

De série, toda a linha conta com seis airbags, piloto automático, controles de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e freios a disco ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD.

O motor pode ser o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,5 kgfm nas versões Big Horn, Rebel e Laramie ou o 2.0 turbo a gasolina de 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque disponível na R/T e como opcional na Rebel e na Laramie.