O Renault Logan, conhecido pelo seu espaço interno, custo-benefício e robustez, foi um dos sedãs mais populares no Brasil. Desde sua chegada em 2007, o modelo ocupou um espaço importante no mercado numa época em que sedãs médios passaram a ficar muito caros.
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Mas em outubro essa história chegou ao fim após a Renault anunciar o fim da produção do modelo no Brasil, marcando o encerramento de um ciclo de 17 anos.
Se engana quem pensa que a história do Logan se resumiu a um veículo de três volumes. Fora do Brasil, o carro romeno deu origem a versões para lá de inusitadas.
Conheça algumas delas a seguir:
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Hatch vendido pela Mahindra
Imagem: Reprodução
Enquanto o Sandero sempre foi visto como o autêntico hatchback do Logan, houve uma variante ainda mais curiosa: uma versão hatch do próprio Logan, vendida sob a marca indiana Mahindra. Diferente do Sandero, essa versão parecia um verdadeiro “Frankenstein” automotivo, misturando o design do Logan com uma traseira que não conversa com o resto do carro.
Picape
Imagem: Reprodução
Sim, você leu certo. O Renault Logan também teve uma versão picape. Esse modelo não só era um utilitário com boa capacidade, mas também oferecia uma versão com caçamba basculante. Isso trouxe um nível de versatilidade interessante, mas é difícil não achar essa transformação um tanto peculiar.
Logan da Nissan
No México, o Logan recebeu uma nova identidade ao ser comercializado com o logo da Nissan e o nome Apio. A parceria entre Renault e Nissan fez com que o Logan ganhasse o mercado mexicano de uma forma inusitada. Além disso, o Logan da Nissan era fabricado no Brasil.
Van (MCV)
Imagem: Divulgação
Outra versão curiosa do Logan foi a sua transformação em uma van, conhecida como Logan MCV. Essa variante oferecia um espaço interno ainda maior, focando em atender famílias e empresas que precisavam de um veículo para transporte de passageiros e cargas. Na segunda geração do Logan MCV, também foi lançada uma versão perua.
Pars Khodro Cadilla
Imagem: Reprodução
Embora não seja exatamente uma versão direta do Logan, o Pars Khodro Cadilla foi lançado no Irã e é um exemplo de como a plataforma do Logan influenciou outros modelos no mercado internacional.
Prova que o projeto do Logan, nascido como uma alternativa acessível para os antigos donos de carros do extinto bloco soviético, tinha muitas qualidades e vai deixar saudade.
Fonte: autoo
