A decidiu nesta sexta-feira, 4, adotar tarifas alfandegárias de até 45% sobre veículos elétricos fabricados na .
Em junho, a anunciou que aplicaria tarifas mais altas às importações de veículos elétricos chineses, sob a alegação de que eles se beneficiavam “fortemente de subsídios injustos” e representavam uma “ameaça de prejuízo econômico” aos produtores de veículos elétricos na .
A decisão ocorre após uma investigação de um ano sobre o mercado de veículos elétricos, durante a qual a registrou a presença de subsídios para montadoras chinesas e seus fornecedores, incluindo empréstimos de bancos chineses para empresas do setor.
As novas tarifas alfandegárias da durarão até cinco anos e variam de 7,8%, para a a 35,3%, para a , dona da marca . Além de uma sobretaxa de 10%.
Além disso, os novos impostos alfandegários são implementados após meses de debates entre os países membros da , que expressaram opiniões divergentes sobre o aumento de .
A , a e outros países apoiaram a medida, enquanto a e a se manifestaram contra.
As montadoras alemãs são muito presentes na , e o governo de tem medo que adote retaliações contra suas empresas.
A já iniciou investigações antidumping sobre exportações de carne suína e licores europeus, bem como uma investigação antissubsídios sobre produtos lácteos da UE.
União Europeia não conseguiu posição comum sobre a China
No total, dez países-membros votaram a favor das tarifas, cinco contra e 12 se abstiveram. Eslováquia, Eslovênia e Malta se juntaram a Alemanha e Hungria ao votar contra.
França, Itália, Polônia, Holanda, Bulgária, Dinamarca, Irlanda e os Estados bálticos votaram a favor. A Espanha, cujo primeiro-ministro, alertou contra uma guerra comercial em uma recente visita a , se absteve
O ministro da Economia alemão, , pediu à que não iniciasse uma guerra comercial contra a China.
“Apesar do voto para tarifas punitivas potenciais contra a China, a Comissão da UE de não deve desencadear uma guerra comercial. Precisamos de uma solução negociada”, escreveu Linder no X.
Fonte: revistaoeste
