Nem sempre uma raridade sobre quatro rodas que ficou décadas parada em uma garagem precisa ser mostrada quando ainda estava toda enferrujada, imunda e sem condições de rodar. Desta vez, a reliquia em questão é um belo Ford Mustang Shelby GT 500 1968 que ficou 43 anos parado, mas foi restaurado e vendido em seguida por US$ 319 mil, o que equivale a cerca de R$ 1,8 milhão numa conversão simples.
VEJA TAMBÉM:
- Raro Ford Mustang Boss 302 é resgatado depois de 30 anos de abandono
- Ford Mustang faz 60 anos e ganha série limitada de aniversário; veja fotos
Esta história foi contada pelo site norte-americano Autoevolution e mostra o carro passou a maior parte do tempo em uma garagem. A proprietária, uma senhora chamada Patricia Farrell, supostamente estacionou o carro devido a um pequeno acidente frontal. Ela decidiu restaurar o Shelby em 2007 e o devolveu em perfeitas condições cerca de dois anos e meio depois. Ela manteve o carro longe dos olhos do público até 2023, quando o vendeu.
O atual proprietário decidiu vender o GT500 após apenas um ano e contratou um revendedor de carros clássicos de alto nível para cuidar do processo. É a primeira vez que este Shelby é exibido on-line, com imagens do canal do You Tube do MS Classic Cars e a primeira vez que foi listado para venda.
Raridade sobre rodas
Imagem: Reprodução/ You Tube/ MS Classic Cars
Estamos falando de um Mustang bastante raro. Em 1968, saíram apenas 1.423 unidades do Shelby GT500, dos quais apenas 405 foram equipados com câmbio manual de 4 marchas como o exemplar que aparece na galeria acima. Além disso, este carro é um dos 22 pintados de Raven Black e um dos 17 encomendados com os bancos Decor Bucket pretos de malha.
Vale salientar também que somente cinco desses carros saíram da linha de montagem com ar-condicionado e este Shelby é um dos GT500s 1968 com menor quilometragem que existe. O odômetro mostra 19.676 milhas originais (31.665 km), o que é extremamente baixo para um veículo com 56 anos em 2024.
O motor V8 de 428 polegadas cúbicas (7,0 litros) obviamente corresponde aos números, assim como a câmbio de quatro marchas. Tanto o sistema de escapamento quanto a direção hidráulica são altamente originais. E o carro funciona tão bem quanto o dia em que acabou de sair da linha de montagem.
Imagem: Reprodução/ You Tube/ MS Classic Cars
Siga o AUTOO nas redes: WhatsApp | LinkedIn | Youtube | Facebook | Twitter
Fonte: autoo
