Saiba identificar 5 sinais de problemas no motor do carro

Um componente tão pequeno como uma vela de ignição é de fundamental importância para o funcionamento do motor do carro. Pequenas falhas de funcionamento que podem elevar o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes, acarretando no aumento dos impactos ambientais. Estas falhas nem sempre são percebidas pelo motorista, porém geram grandes impactos.

Com a ajuda de Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK Brasil, multinacional japonesa especialista em sistemas de ignição, trazemos dicas para que você fique atento a possíveis problemas no motor do carro.

Sinais indicam que problemas no motor do carro se devem ao mau funcionamento das velas de ignição

O especialista alerta que a falta de inspeção das velas pode causar problemas em outros componentes do motor. Ele recomenda a manutenção periódica e preventiva do automóvel como a melhor opção. 

“Além de evitar custos desnecessários com o veículo e economizar combustível e tempo do usuário, o procedimento evita pequenas falhas de funcionamento que podem elevar o consumo de combustível e a emissão de gases poluentes, acarretando no aumento dos impactos ambientais.”

Veja os 5 principais sinais que indicam mau funcionamento das velas de ignição:

1. O tempo que o motor demora para pegar fica maior. Além do incômodo gerado pela perda de tempo ao sair com o veículo, o aumento no tempo de partida força os componentes como motor de arranque (peça que gira o motor na partida) e a bateria, reduzindo a vida útil desses componentes e aumentando o custo com a manutenção do veículo.
2. Aumento considerável do consumo de combustível – parte do combustível que é injetado não é queimado no motor, sendo necessária a injeção de mais combustível para manter o mesmo rendimento.
3. Marcha lenta irregular, devido às falhas de ignição.
4. Falha no funcionamento do veículo, principalmente em condições de aceleração e retomadas de velocidade.
5. Elevação dos níveis de emissões de poluentes ambientais. 

Adicionalmente, o especialista relaciona seis principais consequências que a falta de inspeção das velas de ignição pode causar em outros componentes do veículo:

1. Uso de combustível de má qualidade, que normalmente gera acúmulo de resíduos nas velas de ignição. Por meio da inspeção das velas é possível identificar esses resíduos.
2. Infiltração de água na câmara de combustão, que ocasiona sinais de oxidação nas velas. Esse cenário pode causar problemas que afetam diretamente a eficiência do sistema de arrefecimento, podendo levar a falhas de superaquecimento do motor, que se agravam com o tempo.
3. Encharcamento das velas de ignição, que é facilmente identificado pela coloração do isolador cerâmico (ponta de cerâmica) da vela caso você esteja utilizando como combustível a gasolina. Quando a preferência é pelo etanol, sua identificação é mais difícil.
4. Resíduo ou encharcamento de óleo, que indica um problema de vazamento do óleo lubrificante para a câmara de combustão, gerando resíduos na câmara de combustão que podem levar a falhas graves no motor como pré ignição. Normalmente são provocadas por excesso de desgaste e folgas fora do especificado.
5. Acúmulo de carbono nas velas de ignição, que aponta uma mistura muito rica de ar e combustível, levando ao consumo elevado de combustível ou de óleo lubrificante. Normalmente indicam um problema no sistema de injeção de combustível.
6. Falhas de ignição, que podem provocar danos ao catalisador do veículo – peça com custo elevado para troca que trabalha em temperaturas muito elevadas. Quando o combustível não é queimado no motor, ele sai pelo coletor de escapamento e encontra a peça aquecida, acima de 400°C de temperatura, podendo queimar o combustível em seu interior, o que causa danos à peça.

“As velas de ignição são componentes de desgaste natural, o que significa que elas se desgastam com o uso do motor. As montadoras de veículos indicam em seus manuais o período de troca das velas de ignição. Caso o cliente não faça a manutenção recomendada, o desgaste das velas provoca o arredondamento dos eletrodos e aumento da folga, o que eleva a tensão para o centelhamento, podendo provocar danos em cabos de ignição e bobinas e, em alguns casos, danificar também o módulo de injeção (Centralina ou ECU)”, afirma o especialista.

Nesses casos, um mecânico experiente pode identificar facilmente tanto um eventual problema nas velas de ignição – apenas com uma inspeção visual do item – quanto a condição de queima na câmara de combustão. Por isso, a NGK recomenda que o motorista leve o seu veículo ao mecânico e peça para ele examinar as velas de ignição uma vez por ano ou a cada 10 mil km rodados.

O que você achou? Siga @sitegaragem360 no Instagram para ver mais e deixar seu comentário clicando aqui