A Chevrolet Montana jĂĄ supera a Toro em vendas? O modelo chegou para acirrar ainda mais o mercado de picapes no paĂs com 4,4 mil unidades vendidas desde seu lançamento. Em março, vendeu mais que a Fiat Toro, fazendo com que a concorrente ligasse o alerta, mas o alvo estĂĄ ainda mais longe: a Fiat Strada.Â
Montana jĂĄ supera Toro? Veja cenĂĄrio
Primeiro temos que avaliar o cenĂĄrio em que a Montana estĂĄ Ă frente da Toro em vendas. Em março, o mercado de comerciais leves registrou um total de 40.409 unidades vendidas no paĂs.
Deste total, 39,6% corresponde a vendas realizadas em varejo, ou seja, vendas diretas ao consumidor final nas concessionĂĄrias. JĂĄ os outros 60,40% representam as vendas diretas (feitas diretamente pelo fabricante de veĂculos).
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Neste cenĂĄrio, foram comercializadas 2.892 unidades da Montana, o que lhe deu o segundo lugar em vendas, atrĂĄs somente da Strada, com 3.051 unidades.Â
O lançamento Chevrolet ficou a frente de modelos expressivos, como a Toyota Hilux com 2.837, da Ford Ranger com 1.560 vendas e da Fiat Toro, com 1.045 unidades vendidas.
Mas hĂĄ um ponto-chave aqui que Ă© o segmento. Enquanto Hilux e Ranger sĂŁo picapes maiores, Montana e Toro estĂŁo no segmento de picapes mĂ©dias, portanto sĂŁo rivais em questĂŁo de mercado.Â
O que pesa para o lado da Montana Ă© o fator novidade. Trata-se de um modelo novo, com um preço atraente tendo em vista os valores praticados atualmente, enquanto a Toro jĂĄ estĂĄ no mercado desde 2016.Â
Afinal qual escolher?
Essa Ă© uma questĂŁo muito subjetiva, mas vamos fazer um pequeno comparativo para ajudar na escolha.Â
Começando pelo desempenho, que tem a Toro Ă© vista como uma das referĂȘncias em sua categoria. Ela conta com diversas opçÔes de motorização, começando pelo motor 1.3 de 185 cvs (transmissĂŁo manual ou automĂĄtica). JĂĄ a Montana Ă© equipada com um motor 1.2 de 133 cvs, que pode ser associado a um cĂąmbio manual ou automĂĄtico de 6 velocidades.Â
Apesar de nĂŁo ter tanta potĂȘncia quanto a Toro, a Montana tem um torque interessante para o seu tamanho, o que pode ser Ăștil para atividades em estradas rurais ou off-road.
AlĂ©m disso, tem a vantagem de ser mais ĂĄgil e fĂĄcil de manobrar em ambientes urbanos. Quanto ao consumo, a Montana vence com seus quase 13 km/l na estrada com gasolina, ante aos 6,8 da Toro na estrada com gasolina.Â
Em relação ao espaço interno, a Toro Ă© maior, portanto mais espaçosa mesmo para os ocupantes da parte de trĂĄs da cabine. JĂĄ a Montana Ă© menor e mais compacta e seu espaço deixa a desejar para os ocupantes do banco de trĂĄs.Â
No tocante Ă tecnologia, a Fiat Toro tem um sistema de infotainment um pouco mais sofisticado, com uma tela touch-screen de 10 polegadas e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. A Montana, por outro lado,vem com o sistema MyLink 3, com tela LCD touchscreen de 8, tambĂ©m compatĂvel com Android Auto e Apple Car Play.Â
Por fim, o preço. A nova Chevrolet Montana Ă© mais barata do que a Fiat Toro, o que pode ser determinante na hora da escolha para alguns consumidores. Por R$ 121 mil vocĂȘ leva para casa esta belezinha, enquanto a Fita Toro mais em conta nĂŁo sai por menos de R$ 146 mil.Â
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Fonte: garagem360.com.br
